网上流传过一段访谈视频。镜头前是一位有日本血统的巴西学者,讲的全是中国话题。他抛出一句话,让不少人停下了划屏的手指。

外面的人解释中国崛起,张口就是廉价劳动力、房地产、出口订单。这些理由都对,可都没抓住根。

他说,中国跑出来的真正原因,是没有让食利主义把工业吃干净。这话听上去有点学术,掰开了讲就很直白。

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食利主义是什么?就是不干活光收钱。手里有地、有牌照、有平台、有渠道,坐在家里就有进项。

对个人来说挺爽,对一个国家来说是慢性病。一旦全社会都奔着这个方向走,车间里的机床会冷下来,实验室的灯会一盏盏灭掉。

这种事在历史上演过好几遍。十六世纪的西班牙从美洲拉回成船的白银,本土的纺织作坊、铁匠铺反而垮了。钱过了一道手,全流进荷兰人和英国人的工坊。

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十九世纪的英国靠工业横扫世界,到了二十世纪后期,伦敦金融城越胀越大,曼彻斯特的烟囱一根接一根熄火。账面还很风光,根基已经空了。

美国的剧本也类似。底特律从汽车之都变成空城,铁锈带荒了一大片。工厂搬去墨西哥、搬去东南亚,利润留在华尔街。

2025年初,特朗普重新坐进白宫,第一件事就是抡起关税大棒,喊着把制造业搬回美国。问题在于,熟练工断了,配套厂没了,工程师梯队空了,靠几句口号补不回来。

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中国走的路明显不一样。土地、电力、原料、信贷这些资源,没有完全交给市场最高价拍卖,相当一部分被引到了制造业

光伏、动力电池、高铁、造船、家电、机床,一个领域接一个领域硬磕。中间有阵痛,有产能过剩的抱怨,可工业这张大网始终没被拆掉。

举个看得见摸得着的例子。新能源汽车。2024年中国新能源车产销双双突破一千二百万辆,渗透率过半。

比亚迪坐上全球新能源销量第一的位置,宁德时代的电池装机量稳稳压在世界第一。这不是哪个老板一拍脑袋的产物,是从锂矿、正极材料、隔膜、电控、电机到整车,一环扣一环啃出来的。

大飞机也是一样。C919从2023年5月正式商业首航开始飞,到2026年已经在东航、国航、南航的航线上越跑越密。

订单累计破千架,国产替代率还在一点点往上爬。最难啃的航空发动机,长江系列在试车台上反反复复打磨。

光靠炒股票炒不出一台涡扇发动机,这点行业内没人否认。

芯片更能说明问题。2023年8月华为Mate 60悄悄上架,里面那颗麒麟9000S让整个圈子愣了一下。美国的制裁清单一茬接一茬,国内的设备厂、材料厂反倒在压力下冒出头。

中芯国际的产能在往上爬,国产光刻设备也在攻坚。压力没把人压垮,反而把懒筋抻直了。这就是完整工业体系给的回旋空间。

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被人卡了脖子,至少还能在自家车间里找梯子。如果工业早就空了,连梯子都没地方搭。

那位教授的话,放到2026年再读,比五年前读更有分量。中美的博弈不是一两年能见底的事,比的就是谁的腰马更稳。

2025年秋天,国内讨论最热的是“十五五”规划方向。从已经透露的口径看,新质生产力、高端制造、人工智能和实体经济的结合,被放在了非常靠前的位置。

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房地产那套高周转、高杠杆的旧玩法,正在主动降温。政策层在做取舍,把更多钱往硬科技和先进制造那里推。

过去十几年社会上有种风气,把进厂当成落魄选项,把送外卖、做主播当成翻身机会。可机器再聪明,也得有人调试维护。

产品再精密,也得有人把公差控制在头发丝的几分之一。德国工业的底气,一半就在他们的双元制学徒身上。

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这几年中国也开始拉高技工待遇,重新搭职业教育的台子。工程师群体的处境也类似。

芯片设计、航发热端、特种材料、精密机床,这些行当需要十年起步的沉淀。资本要是只想三年回本、五年退出,对这些行业就是冰水。

耐心资本这个词,在2025年中央金融工作的语境里被反复提。让钱愿意陪着技术慢慢长大,就是对食利冲动的一种校正。

反面例子就摆在眼前。日本上世纪八十年代末搞资产泡沫,把太多顶尖人才从工厂吸进了银行和地产。泡沫一破,制造业的精气神再也没回到顶峰。

索尼、东芝、夏普曾经的位子,后来被韩国厂商、中国厂商一块一块切走。钱赚得多了,活儿没人干了,这剧本真实发生过。

巴西自己更让人唏嘘。上世纪七十年代巴西也有过完整工业化,连飞机都能造,巴航工业到今天还是支线客机的一霸。可后来一轮轮金融自由化、私有化下去,工业占GDP的比重从30%以上一路掉到10%出头。

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这位学者站在自家国家的轨迹回头看中国,感慨自然比一般观察者更直接。

把中国说得没问题,那是自欺欺人。地方债的压力、房地产的调整、年轻人的就业焦虑、部分行业的内卷,都摆在桌面上。

可主线要看清楚。主线是工业底盘没散,研发投入还在往上抬,出口结构在从衣服鞋子换成机电高端品。2025年中国汽车出口稳稳坐在全球第一,连续两年压过日本和德国

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接下来几年最该小心的,是食利冲动换个马甲再回来。把数据、算力、平台流量做成新的收租工具;把基础设施过度证券化,让本该长期持有的资产变成短炒筹码;让金融衍生品再次脱离实体自我膨胀。

这些诱惑永远会有市场,因为来钱快,故事好听,报表也漂亮。我们的判断是,全球供应链正在加速分裂成几个相对独立的圈子。

美国搞友岸外包,欧盟搞战略自主,中国搞双循环,印度和东南亚在抢中低端产能。这种格局下,谁的工业链条最齐、最深、最有韧性,谁就站在更稳的位置上。

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中国手里的牌不是满分,但足够厚,足够杂。台湾地区的半导体产业也是一个值得拿出来讲的样本。

台积电被美国一步步拉去亚利桑那建厂,最先进的工艺往外迁。岛内不少声音担心,这是在掏空台湾地区的工业根基。

这件事正好从反方向印证那位教授的判断。一个经济体一旦把核心产业拱手让人,剩下的就只有金融账面和地产价格。

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一个国家如果习惯了躺着收钱,孩子就不会再愿意弯腰去拧螺丝、调机床、写底层代码。

中国能走到今天,靠的是一代代人在车间、在工地、在实验室里没断档。把这条根护住,工业还在,腰杆就还在。