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（来源：北京城市副中心报）
通和园西侧路纳入规范管养后，交管、城管等多部门每日联动，为道路保驾护航。记者 唐建/摄
本报记者 张嘉辉
清晨，通州运河东大街、潞通新路等道路上，大型清扫车穿梭作业，小型冲洗车细致清洁人行道，路面洁净如新、绿植鲜亮，市民出行舒心惬意。记者从区交通委获悉，自2025年起，通州区系统推进道路移交接养，一批长期滞留建设环节、管养缺位的道路陆续纳入市政体系，城市道路“建管养”闭环加速形成，市民出行品质持续提升。
道路移交，是城市建设从“建好”到“管好”的关键一步。此前，副中心部分道路因手续衔接、产权界定等历史遗留问题，建成后存在滞留问题，无法纳入行业管养，陷入“没人管、管不好”的困境——路面破损、标线施划滞后、违停乱象难治理、绿化养护跟不上，影响着市民的出行安全。
如今，这一局面得到了改善。通和园西侧路是周边居民出行要道，此前标识不清、环境脏乱。纳入规范管养后，交管、城管等多部门每日联动，为道路的交通秩序、环境卫生等“保驾护航”，道路通行变得秩序井然。家住附近的李女士感慨：“现在出门顺畅又安心，家门口的路真正‘活’起来了。”
民生无小事，道路管养关乎群众切身利益。为破解移交难题、补齐管养短板，通州区高度重视、系统谋划，打出一套“专班推进、机制创新、属地托底、部门协同”的组合拳，推动道路移交管养提速增效。
区级层面成立工作专班，区交通委牵头统筹，区城管委、运河商务区管委会、区园林局、区交通支队等多部门协同发力，街道乡镇兜底保障，北投集团公司、新城基业公司等建设单位落实主体责任，形成齐抓共管的强大合力。自2025年启动集中移交工作以来，全区已完成170余条道路规范移交，涵盖主次干道、背街小巷、支路微循环，有效畅通城市交通脉络，便利市民日常出行。
机制革新是破题关键。通州区建立“区交通委协调、多部门参与”的道路移交接养机制，实施动态台账管理与清单化闭环推进，创新分类接管、容缺受理等务实举措，推动道路“应管尽管、应收尽收”，实现从“产权模糊、管护缺失”向“权责清晰、常态长效”转变。
属地主动作为，打通服务群众“最后一公里”。临河里街道对管护缺位道路主动开展应急维修、日常保洁与违停整治，建立常态化巡查机制，积极对接区级部门补齐设施短板；宋庄镇构建“牵头统筹+部门联动”模式，高效完成道路设施勘验与问题整改，灵活设置临时停车场，兼顾工程推进与便民利民。
各行业部门履职尽责，筑牢管养根基。区园林局已完成90余条道路绿化设施接收与规范化管养，制定精细化养护标准，道路绿植长势良好、景观层次分明，提升市民出行视觉体验；区城管委强化行业指导监督，制定环卫、市政设施管养规范，加强考核督导，保障养护质量；区交通支队加大执法疏导力度，开展交通秩序专项整治，严查违停等违法行为，守护道路畅通安全。
道路移交后，正式纳入市政管养体系，养护资金、专业队伍、执法权限同步到位，开启“专业化保姆式”管护模式——路面及时修缮、环卫每日清扫、绿化常态养护、交通有序管控，道路功能与颜值双提升，真正成为便民路、舒心路、景观路。
截至目前，通州区存量道路规范管养工作取得阶段性成效，一批重点道路、民生支路全面纳入规范化管理，管养责任落实到位，市民出行获得感、幸福感、安全感显著增强。
区交通委相关负责人表示，下一步，通州区将持续巩固道路移交成果，紧盯存量问题动态清零目标，不断完善长效管养机制，持续推进道路规范管养，以更畅通、更安全、更整洁、更美观的道路交通环境，为北京城市副中心高质量发展筑牢坚实基础，让市民出行更安心、生活更舒心。
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