打开网易新闻 查看精彩图片

一列中越跨境班列停靠在国铁凭祥口岸物流中心股道,等待卸车作业。任志伟摄

国铁南宁局积极发挥中越铁路连通优势,依托凭祥铁路口岸,通,不断完善跨境冷链服务体系、深化跨部门协同,进一步提升物流质效,助力东盟鲜果经广西快捷销往全国。据统计,今年1至5月,经凭祥铁路口岸入境的水果累计1666标箱,同比增长48%。

近年来,随着RCEP关税减让叠加广西口岸通关便利化,东盟水果运抵广西用时大幅压缩,榴莲、山竹对华出口连年攀升,一批批东盟鲜果跨越山海,经广西口岸集散分拨,源源不断端上亿万中国家庭的餐桌。数据显示,全国近三分之一的东盟水果从广西入境,国内每3颗进口榴莲,就有1颗经广西通关。今年1至4月,广西口岸进口东盟水果89.47万吨,同比增长12.3%;货值95.25亿元,同比增长58.9%。

打开网易新闻 查看精彩图片

正面吊规范作业,将装满榴莲的集装箱卸下火车,整齐放置在货场里。王琰琪摄

国铁南宁局积极发挥中越铁路通道优势,助力东盟水果走进广西、走向全国。硬件设施方面,国铁南宁局针对大批量水果运输需求,使用插电式冷藏箱,配备“8+1”自发电冷藏车组,保障恒温运输。为小批量水果运输配备背包式冷藏箱,提升运输灵活性和时效性。同时,进一步扩大凭祥铁路口岸充电桩数量,将原有32个增加到64个,确保冷藏箱随到随充,为东盟水果保鲜运输提供保障。

通关效率方面,国铁南宁局加强与海关、边检部门联动,对于榴莲等查验耗时较长的水果,采用“边运边检”附条件提离模式,水果在口岸初检后即可发运,利用在途时间,同步完成查验,实现进境水果最快2小时办结通关。2026年3月,国铁南宁局开通“凭祥—南宁”水果冷链班列,东盟水果经凭祥铁路口岸进境后最快4小时即可抵达南宁。

打开网易新闻 查看精彩图片

在凭祥铁路口岸货场的检验平台里,装卸工正在搬运来自越南的榴莲。王琰琪摄

集散分拨方面,国铁南宁局充分利用南宁国际铁路港的路网性资源优势,常态化开行云南、重庆、上海、广东等方向省际班列,东盟水果到达南宁后,通过铁路网即可快速转运至全国各地,防止水果积压滞销,帮助客户打开销路。(王勇、黄有贤、韦振聪)