近期,全国铁路前期工作进入密集攻坚期。下面这2条规划铁路在十天内接连拿下关键节点,为后续可研批复和开工建设扫清前置障碍。

一、南信合高铁:三大核心专题审查公示,前期手续同步提速

7月3日,新建南阳至信阳至合肥铁路环境影响评价、节能评估、水土保持方案三大专项技术审查项目发布中标候选人公示,中铁工程设计咨询集团等三家单位入围候选。这是项目建议书获批后,前期专题工作的重要进展,标志着南信合高铁正式向可研批复阶段的专题审查环节稳步推进,各项前置手续正在同步完善。

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南信合高铁西起河南南阳,经信阳东至安徽合肥,全线新建线路约390公里,设计时速350公里,总投资约681亿元,是西北至华东快速客运通道的重要组成部分。线路串联豫南多地与大别山革命老区,建成后将结束南阳至信阳无直达高铁的历史,合肥到南阳的旅行时间将从4小时以上压缩至2小时左右。同时线路可衔接郑渝、京广、京港等多条高铁干线,进一步完善中部地区路网布局,强化中原城市群与长三角的互联互通。

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二、金台高铁:启动建设方案研究,浙中沿海通道迈出实质一步

6月25日,浙江省发改委发布金华至台州铁路项目建设方案研究竞争性磋商公告,投入100万元开展线路方案深化研究,投标截止与开标时间定为7月6日。这标志着规划多年的金台高铁正式启动实质化方案论证,从概念规划走向落地研究阶段,也是浙江省推进“十五五”铁路项目储备的关键动作。此前该项目预可研报告已通过国铁集团经规院审查,目前浙江正全力争取将其纳入国家“十五五”铁路发展规划。

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金台高铁规划线路全长约170公里,设计时速350公里,总投资约292亿元,起自金华金义新区站,经东阳、磐安、天台接入杭台高铁,最终延伸至台州站。线路横贯浙江中部,连接金义都市区与温台沿海产业带,建成后将结束磐安、天台等山区县不通高铁的历史,金华至台州的铁路旅行时间将从2小时以上缩短至1小时以内。该线路还可与沪昆、杭温、沿海等高铁衔接,补齐浙江省内高铁网的横向通道短板。

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