华快二期改扩建，要动工了。
昨天，广州公共资源交易中心发布了华南快速二期（太和~岑村段）TJ02、 TJ03、 TJ04标段的土建施工招标。
这意味着，华快二期扩建，正式进入建设阶段。
｜图源：广州公共资源交易中心
楼市君扒了下，3个标段加起来，长度超过11.63km，施工路段几乎覆盖了整条华快二期（太和~岑 村段）改扩建范围。
资料显示，华快二期（太和~岑 村段）改扩建工程全长约15.15公里，总投资约约69亿元。
该工程北起太和枢纽立交，终于天河区岑村互通立交南侧，与华南快速路一期对接。
扩建之后，华快二期将由现在的双向6车道，变为双向8-10车道，设计时速则依然保持80公里。
与此同时，改扩建完成后，华快二期仍然会 设 “主 线收费站” 。
｜广州楼市发布 制图
也就是说，华快二期扩建后，大概率还是会收费的。
根据官媒披露，按原计划，华快一期、二期的收费截止年限，都是2026年。
其中，华快一期已被广州市交通运输局证实，将在今年8月7日停止收费。
至于华快二期，则一直没有下文。
｜图源：广州交通运输局
并且，随着二期改扩建开始，现在延期收费的风声越来越大。
比如今年2月份， “华南快速干线”公众号发布过一篇《华南、隧华公司2026年年度工作报告》，里面就提到：将平稳推进一期资产移交与二期收费平移。
｜图源：华南快速干线公号截图
事实上，华快二期延期收费并不奇怪。
因为根据去年出台《广东省交通运输厅关于高速公路改扩建管理的办法》：
经营性高速公路项目在原批准的收费期限内启动改扩建的，报经省政府同意后可由原高速公路投资人延长收费。
｜图源：广东省交通厅
至于改扩建期间的高速费，虽然没有官方没有明确如何收？
但参照广东省过往的一些案例来看，基本是 维持原有收费标准不变，不涨价、不暂停收费。
比如， 长深高速（河源至惠州段）曾在改扩建期间，一直按照原来的收费标准，扩建完成后，重新报批后，还上调了“过路费”。
另外，包括广佛高速、广三高速都曾延期到改扩建之后，乃至更久。
而华快二期改扩建工程时间表显示，预计到2028年将迎来全线通车。
｜广州楼市发布 制图
也就是说，华快二期的收费，大概率会延续2028年以后，乃至更久。
更关键的是，华快 二期（岑村至太和段）的最初投资只有14亿元，而这次改扩建可是有69亿元。
仅从投资规模看，要收回成本，确实需要不少时间。
对于华快二期收费问题，你怎么看，欢迎评论区留言~
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