北京多个小区仍有人推电动车入楼、私拉飞线露天充电，汛期隐患拉满|北京市|电动车|电梯|电线|私拉|车棚|飞线

来源：北京晚报微信公众号

电动自行车飞线充电、进楼入户，是消防安全的突出隐患。当下北京市正值汛期，长期暴晒雨淋，会令电线外皮老化开裂，短路风险极高。居民私自将电动车推入楼道甚至家中，更是对自己和他人的生命安全造成威胁。记者走访一些点位发现，类似情况仍不同程度存在。与此同时，也有社区工作者积极动脑筋、想办法，提供了可复制的管理思路。

插排电线纷纷“飞出”

只为少走几步路

“有人长期从楼上拉电线出来充电，风险突出……”此前，有居民曾投诉过观音寺南里小区电动车违规充电的问题。物业表示，已经对相关行为进行劝阻。但记者近日走访看到，该小区仍存在飞线充电的现象。

7月2日傍晚，记者来到观音寺南里小区。在31号楼的南侧，一根电线从一层一户人家的窗户伸出，末端连着一个电插排，上边插着一个充电器，只是暂时没有电动车使用该充电器充电。

观音寺南里小区31号楼拉出的电线和电插板

不过，当记者走到25号楼北侧时，则发现了拉电线充电的“现行”。同样是一层的一位住户，正用家里伸出的电插排，给旁边一辆电动车充电。这两个裸露在外的充电器，附近都没有雨棚遮挡，一旦出现下雨的情况，很容易发生危险。

观音寺南里小区25号楼，有人正在私拉电线给电动车充电

就在这辆正在充电的电动车不远处，记者还看到了之前投诉中提到的“从楼上拉下来的电线”。根据投诉反馈，物业应该已劝阻业主将电线收回。不过这会儿，垂下的电线仍清晰可见，末端的插线板，被埋在了旁边一辆盖着布的三轮车里，车上还堆着泡沫塑料、被子等杂物。

25号楼从高层垂下一根电线，末端连着的插线板，放在了堆着杂物的三轮车上

从楼上飞线而下的情况不止这一处，在31号楼南侧，记者同样看到了一根从高层垂下的电线伸入了一辆封闭式电动三轮车内部。透过车窗玻璃可以看到，一个充电器连在电线末端的插线板上，冒着正在充电的红光。

31号楼南侧，同样有一根从高处垂下的电线，正在给一辆封闭式电动三轮车充电

居民从家中私拉电线充电，会不会是因为充电不方便？

记者走访看到，25号楼的东侧不远处，就有一个带雨棚的电动车充电棚。虽然此时停放车辆较多，但只需稍加移位，仍能腾出给电动车充电的位置。而从25号楼向西走大约100米，在27号楼的西侧，还有一处面积更大的电动车充电棚，空位也更加充裕。

居民从家中私拉电线充电，会不会是为了省电费？记者在充电车棚看到，这里的充电费用已经非常低廉，只收0.5103元/度的电费，不收充电服务费。因此在家门口充电的原因，仅仅是为了少走几步路。

露天充电暴晒雨淋

带顶车棚得靠抢

除了从家中私拉电线为车辆充电外，电动车进楼，也是被反复强调应该避免的危险行为。记者了解到，北京的许多小区，为防范电动车进楼，在电梯内都安装了阻车梯控系统，这在很大程度上遏制了电动车进入高层楼道的现象。

不过还有些居民，出于各种原因，会把车推到一层楼梯间。由于缺乏有效的防控手段，这类问题往往难以根治。

位于崇文门西大街南侧的崇西小区，是一处狭长的小型居民区，仅有4号楼、6号楼、8号楼三栋居民楼。为便于居民出入，一些单元楼门前除了台阶外，专门铺设了能够推行轮椅的坡道。而这为电动车入内，无形中提供了“方便”。

7月8日中午，记者在崇西小区走访发现，不少带有坡道的单元门内，都停放着电动自行车。有的占据了楼内台阶前为数不多的空地，有的紧贴着信报箱。尤其是4号楼的一个单元楼门内，因空间相对宽敞，要先经过一条走廊才会上楼梯，更是成了电动车的“集中停放”点儿。五六台电动车和四五辆自行车相互混杂，摆成两列，所剩通道仅能容纳单人经过。

崇西小区4号楼内走廊，多辆电动车分列两侧

记者发现，所有停放着电动车的楼道内，均张贴有安全通告。明确规定，严禁在居民住宅区的楼梯间、楼道、疏散通道、安全出口等公共区域停放电动车或为电动车充电。“我们这儿的充电点没有棚子，日晒雨淋的，就都爱往楼道里停。”在6号楼前，一位刚刚停好车的大爷道出原委。他指着小区北门方向，“那边有一个带棚子的车棚，谁来谁占，没位置了就推楼道里，再没位置了只能搁外边。有时候物业发现了也会给挪出来，架不住总有人停进去。”

崇西小区充电点位没有任何遮挡

记者看到，大爷所说能够遮阳挡雨的车棚，就在北门旁边，目测长度不超过二十米，停上十几辆车就没法再往里“塞”了，且不具备充电功能。而能够充电的点位，上方又没有半点遮挡，车辆只能经受暴晒考验与风雨“洗礼”。一处充电点位的电源插口上，还抻出来一个普通插线板，一旦遇到降雨或渗水极易引发短路、触电风险。居民期待，能给充电点位加上防雨棚，为车辆添一层保护，也尽量减少推车入楼现象。

智能监控联动报警

拦车进楼更精准

和崇西小区的一些单元楼门情况类似，芳群园二区社区党委书记郭颖表示，芳群园二区1号楼的2单元，之前也曾受到电动车进楼问题困扰。“有居民跟我们反映，有人会把电动车停进一楼。”

郭颖所说的单元楼门，靠北侧的一个出入口设置了一条既长又缓的坡道。本意是让坐轮椅的老人出入方便，但后来却被一些居民当成了“电动车道”，直接沿着坡道把车骑进了楼。有人还把车停在了电梯门口这样的“交通要道”，给楼内居民生命安全带来危害。

社区和物业曾想过对这类问题进行劝阻，但由于无法派人24小时在楼里值班，很难第一时间发现问题，也无法确定把车推进楼的居民到底是谁。

今年1月，社区把困扰反馈给了方庄街道，由街道平安建设办公室牵头联系了一家企业，在这个单元的一层安装了一个智能摄像头，正对着这条长长的坡道入口。

芳群园二区1号楼2单元安装的智能摄像头，可以识别进楼的电动车

摄像头是如何工作的？一名工作人员现场进行了演示。他沿着坡道骑电动车进楼之后，摄像头可以识别出电动车的外形并闪起白光，同时不断发出“电瓶车禁止入内”的提示音。此时，物业工作人员的手机上也能接到报警，可以及时派人到现场，把车移到楼外指定区域，并结合摄像头拍摄的录像，后续联系车主进行宣传和劝导。

有了这样的技防手段，再加上早就安装在电梯里的阻车梯控系统，芳群园二区1号楼2单元的电动车进楼问题大大得到缓解。街道平安建设办公室工作人员表示，以这个单元作为试点，街道之后计划在辖区内其他电动车进楼多发的高层住宅、地下室入口等区域推广该设备，进一步强化消防安全管理，切实保障居民安全。

除了电动车

其他东西也别堆楼道

位于清源西路南侧的大兴星光城小区，是2025年前后陆续交房的新小区。记者探访发现，物业对电动车入楼及违规充电问题，可以说做到了“三令五申”。每个单元楼门上，都张贴有禁止电动车入内的提示，墙上的宣传栏中，也反复强调电动车飞线充电、进楼入户的安全隐患。

7月7日下午，记者随机进入五栋居民楼，乘坐电梯至顶楼后步行下楼，均未发现电动车入楼或违规充电行为。但另一方面，不少楼层的电梯间、楼道转角等处，却堆放着滑板车、自行车、平衡车、婴儿车、轮椅等各式车辆，以及大量高低不同的柜子、鞋架、快递盒……作为日常行走通道与应急逃生通道，楼道内不仅仅是不能存放电动车，任何杂物的无序“繁衍”，同样会妨碍公共消防安全。