“共享停车位又增加了！”最近，不少前往静安区延长中路第十人民医院就诊的市民发现，大宁国际商业广场提供的共享停车位已经增加至200个，开放时间也延长至工作日下午。这背后是一条人民建议持续推动的结果：从人大代表走访调研、收集群众意见，到相关部门牵头、多方协调完善方案，医院周边停车资源得到进一步盘活。
一条建议“撬动”200个共享车位
工作日下午，记者来到共和新路、延长中路路口附近。虽然此时并非早晚高峰，但道路上车辆依然川流不息。沿着延长中路一路向西，短短几百米范围内，集聚着上海市第十人民医院、同济大学附属口腔医院、静安区中医医院等大型医疗机构，以及居民区、学校和商业综合体，多股交通流在这里交织汇集，高峰时段交通压力尤为明显。
“停车难是这么多年一直存在的老问题。”静安区市政中心工作人员告诉记者，这一区域既承担着群众就医、就学、通勤等多重出行需求，又受道路条件限制，停车资源一直较为紧张。尤其是医院内可预约的停车位有限，不少车辆只能在周边道路寻找车位、临时停车上下客，进一步加剧了共和新路、延长中路一带的交通拥堵。
如何缓解堵车和停车难的问题？不少居民持续围绕这一片区的交通治理建言献策。今年4月以来，陆续有人大代表及市民在前期调研基础上，再次围绕群众反映集中的停车难问题提出建议，希望进一步盘活周边商业停车资源，扩大共享停车规模、延长开放时间，并推动停车预约与医院挂号系统联动，让闲置停车资源更好地服务群众。
建议提交后，很快进入办理流程。静安区建管委牵头，会同静安区市政中心、十院、大宁国际商业广场以及“上海停车”平台等相关单位多次召开专题协调会，对共享车位数量、开放时段、收费规则、预约流程等内容逐项研究。
此次升级不仅涉及共享车位扩容，还涉及医院预约系统、商场停车系统和“上海停车”平台之间的数据互联互通。预约信息如何识别、收费规则如何自动匹配、业务流程如何衔接，经过多方协调、共同推进，近期投入使用。
未来还将加强资源共享
8月5日下午，记者来到大宁国际商业广场地下停车场，这里的共享停车位已经投入使用。停车场入口处设置了停车导引标识，车辆按照预约信息即可进入停车场。记者步行体验发现，从停车场前往十院就诊，仅需穿过一条小路，几分钟即可到达。
目前，商场内面向十院预约就诊市民开放的共享停车资源进一步扩容。共享预约停车位由50个增加至200个，开放时间也由工作日上午7时至11时调整为工作日上午6时至下午5时，覆盖全天主要就诊时段。
静安区市政中心相关负责人介绍，车位数量和开放时间并非简单调整，而是结合医院门诊预约情况、停车需求和商场停车资源综合测算形成的方案。后续还将根据实际运行情况，动态优化共享停车资源配置，更好满足群众需求。
收费规则也同步进行了优化。预约就诊市民在共享停车规定时段内，可享受与十院院内停车一致的优惠收费标准；超过预约时段后，则恢复商场停车收费标准。目前，医院预约系统、商场停车系统和上海停车平台已实现数据互通，后台可自动完成预约识别和分段计费。
不过，目前市民完成医院门诊挂号后，仍需登录上海停车平台输入预约信息后才能预约共享停车位。对于部分老年群体来说，平台切换、手动输入预约号仍存在一定操作门槛。
对此，静安区市政中心工作人员表示，目前正会同市级停车平台进一步优化系统，探索实现挂号与停车预约信息自动关联，让市民完成挂号后即可一键预约共享停车位，减少重复操作。同时，医院和商场还将进一步完善停车导引标识，加强线下宣传，让更多有停车需求的市民了解并使用共享停车服务。
近年来，在街道和区建管委的协调下，大宁国际商业广场已陆续探索居民错峰停车、学校接送车辆半小时临时停车等共享模式，盘活闲置停车资源，缓解周边停车压力。
相关部门表示，下一步还将持续梳理人民建议，根据实际需求动态优化共享停车资源配置，进一步完善预约服务流程，并结合不同区域探索更多资源共享场景，让群众提出的意见建议不断转化为城市治理的实际成效。
原标题：《去看病的请注意！上海这家三甲医院与附近商业广场共享车位已增至200个》
热门跟贴