IT之家 8 月 10 日消息，据财新网今日报道，由中国中车股份有限公司研制的 CR450 动车组样车已完成 60 万公里运用考核。

一位地方路局人士对该媒体表示，目前 CR450AF 和 CR450BF 两列样车均已完成 60 万公里运用考核。

8 月 5 日，中国国家铁路集团有限公司称，CR450 动车组样车已在渝厦高铁渝黔段完成运用考核，将继续在雄商高铁完成剩余考核里程。

据国家铁路局文件，全新型产品需按现有标准通过关键部件及整车型式试验，对于新型动车组列车的考核总里程和时间分别为 60 万公里和 1 年。

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综合IT之家此前报道，作为国家“十四五”规划纲要确定的重大科研项目，CR450 科技创新工程于 2021 年正式立项启动，由国铁集团牵头，中车长客等政产学研用单位协同攻关，核心目标是研制运行时速 400 公里、试验时速 450 公里的更高速度动车组。

CR450 的单列试验速度达到 453 公里；交会试验相对速度更是达到 896 公里，刷新新的纪录；噪声指标、能耗指标达到优级；试验结果表明，CR450 动车组整体技术水平世界领先。

为了能跑 400 公里，CR450 车头从 12.5 米延长至 15 米，更尖了；车体高度也从原来的 4,050 毫米降到了 3,850 毫米，降低了 200 毫米；车下也进行了全包覆。这些设计旨在进一步减小列车运行时的空气阻力，成功使其降低了 20% 以上。

CR450 动车组速度更快，也会对轨道带来更大的冲击，因此整个列车要减重 10%，将近 50 吨，相当于减掉一节车厢的重量。

CR450 动车组从 0 加速到 350 公里，只需要 4 分 40 秒，比原来 CR400 少用 100 秒；试验速度 450 公里紧急制动距离 6,500 米，能耗 22 千瓦时 / 公里，噪声 68 分贝，这些指标领先全球。