潮汕大桥是广东省"十四五"规划重点项目，连接汕头龙湖区与潮州潮安区，跨梅溪河，主线全长1.44公里，双向六车道。建成后，两地通行时间将由30分钟缩短至3分钟。

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最新进展（2026年8月）

总体工程量：累计完成约57%

汕头侧：征拆全部完成，桥墩、桥面及附属结构全部完工，引桥工程基本完成

潮州侧：潮安段征地拆迁补偿协议已全部签订（涉及3个村共60户），施工全面提速

具体施工：8号墩完成上堤道路及挡墙施工；8号墩至9号墩已完成8根桩基，剩余桩基计划8月中下旬进场；输水干管迁改、电力迁改各完成10%

主塔：3月21日合龙后持续施工，6月官方回复称力争8月30日前封顶（截至发稿尚未见封顶报道）

通车计划：2027年

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项目时间线

2016年底

经汕头、潮州两市政府一致同意，正式命名为"潮汕大桥"

2017年3月

龙湖区政府赴潮安区对接项目进展，推动立项

2018年10月

广东省交通运输厅下发航道通航条件影响评价审核意见，同意桥位选址

2021年11月6日

龙湖区与潮安区联合举行共同建设签约仪式，明确双方权责

2022年7月29日

引桥首根桩基开钻，项目正式进入实施阶段

2022年9月

项目正式开工建设

2023年3月30日

主墩128米超长超深桩基完成浇筑，全面进入桩基施工阶段

2024年1月

总工程量完成约14%，原计划2025年9月完工

2024年12月1日

主塔承台完工；汕头侧引桥下部结构完成95%

2025年2月18日

潮安段正式进场施工

2025年11月

主塔塔柱完成53%；汕头侧墩下部结构、箱梁预制安装完成

2025年12月

首节钢锚梁安装完成，索塔施工取得突破性进展

2026年3月21日

主塔合龙（第23节段合龙段浇筑），累计完成43%，汕头侧引桥基本完工

2026年5月

累计完成52-53%，官方明确计划2027年通车

2026年6月

主塔施工至第29节段

2026年8月7日

潮安段征拆协议全部签订（60户），累计完成57%，施工全面提速

说明：项目最大的制约因素为潮州侧（潮安段）征地拆迁，涉及仙溪村、梅溪村、官路村三个村共60户。2026年以来，在潮安区交通运输局和庵埠镇政府推动下，征拆工作取得突破性进展，为全面施工扫清了关键障碍。

来源：南方+、汕头融媒等

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