（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

8月16日，南海伏季休渔期正式结束。当日中午，深圳辖区600艘渔船浩浩荡荡解缆启航，集中出港作业。深圳海事局联合深圳市海洋发展局、深圳海警局、区政府及应急管理部门、引航站、南海救助局等单位和港口码头、航运企业、代理公司等航运主体，在深圳东、西部水域同步开展“2026年护航开渔行动”，并于行动当天揭牌成立珠江口水域（深圳辖区）商渔船防碰撞安全自律联盟，标志着商渔共治迈入“海事牵头、多方联动、行业自治”的新阶段。

16日中午12时许，蛇口、南澳渔港码头汽笛长鸣，一艘艘渔船排成纵队，在执法船艇的引导下有序驶离港区，奔赴各自作业海域。深圳海事局提前对接海洋部门，精准掌握深圳辖区渔船的出港计划、作业区域及航行航路，细化东西线巡航路线和管控方案，并提前发布安全航行提示。行动当日，累计投入执法船艇23艘、执法无人机6架、执法人员200余人次，依托智慧海事监管平台、无人机空中巡查和船艇现场巡航，构建“陆海空天”立体保障体系。东西部商渔共治联管中心实行24小时值守，对蛇口进港航道、铜鼓航道、南澳渔港、大鹏湾报告线等重点水域实施全覆盖巡查，循环播发安全警示信息，现场疏导通航秩序，督促商船规范避让、渔船杜绝冒险作业。

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与往年不同的是，今年开渔首日，深圳海事局牵头成立了珠江口水域（深圳辖区）商渔船防碰撞安全自律联盟，引航、救助、港口、航运、船舶代理等多家单位成为首批成员。这个联盟旨在解决商船和渔船“协同不足、信息不畅、自律薄弱”的问题。联盟成立后，引航员将第一时间把商渔船防碰撞安全指引同步传达到进港的外国籍船舶，港口调度在安排泊位时会主动避开渔船集中出港时段，航运企业也会及时获取信息，调度提醒并督促船舶提前减速避让。联盟秉持“安全共管、信息共享、服务共赢”原则，搭建政企协同与行业自治平台，推动商渔治理从单向监管向“监管+自治+服务”升级。

深圳海事局相关负责人表示，下一步将以商渔船防碰撞安全自律联盟为重要抓手，常态化开展联合执法、联合宣教和风险共治，持续强化重点水域和关键时段的动态管控，坚决防范遏制商渔船碰撞事故，全力保障辖区水上交通安全形势持续稳定。