近来,不断有网友反映,广州白云国际机场T3航站楼,因大面积铺设地毯,导致行李箱拖拽困难,推行十分费力。记者就此展开采访。

行李箱推不动、乘客跑不动,广州白云机场T3航站楼大面积铺地毯引争议
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行李箱推不动、乘客跑不动,广州白云机场T3航站楼大面积铺地毯引争议

9月21日,旅客王先生向中国交通广播记者表示,“地毯推行李箱根本就推不动,我推了一身汗。”他还说,地毯不是小面积装饰,铺设范围很大。过道、登机廊道上都铺了地毯。他发现不少带行李箱的旅客只能拉行,非常费力。

图/中国广州发布
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图/中国广州发布

记者检索发现,网上也有其他网友吐槽T3航站楼的地毯。有网友说,“很厚实的那种地毯,脚感是不错,但赶路都跑不动。左手骨折,只有右手能使劲的情况下,必须右手推箱子还要拿东西,试想一下轮椅行进阻力该有多大?走到廊桥里面(看到)还是地毯的时候真的没招了。”

当然,也有部分网友认为,T3航站楼现场的视觉效果非常不错,而且地毯也有它的优势,比如防滑、减震,对老人、小孩和脚不舒服的人挺友好。

图/网友发帖截图
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近日,记者以旅客身份向机场工作人员反映该问题,对方表示,会记录并向相关部门反馈,相关优化方案也在研究当中。

随后,白云机场方面以短信方式回复记者称,针对该问题机场方面第一时间开展专项优化,目前已增设手推车存放点,旅客可通过手推车推行行李,减少拖拽困扰。机场还表示,此次白云机场T3航站楼尝试“地毯+大理石”组合地面设计,核心是为了降低行李拖拽噪声、提升行走舒适度与安全性。初衷是给广大旅客更好的出行体验。

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此外,记者注意到,早在今年五月,白云机场方面曾专门通报称,针对旅客反映的T3航站楼地毯上拖拽行李箱费力的问题,白云机场在国内、国际安检后区域均增设手推车存放点(国际边检后80台,国内安检后200台),方便旅客以推行替代拖拽,有效减少出行不便;另一方面全新地毯随着日常通行使用,材质会慢慢变得紧实平整,行李箱滑行阻力随之减小,推行顺畅度也会有所改善。

公开信息显示,2025年10月,广州白云机场T3航站楼投入运行。区别于传统机场里的石材地面,旅客脚下用的是云纹羊毛地毯,共计约8万平方米的地毯用量,创下了国内机场的纪录。

(中国交通广播)