杭州开车不稀奇，停车才是个大问题。
但是最近我发现，很多商场减免停车费了。
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每周末，我都要带孩子去城西银泰城附近上培训班，以前就3个小时，在大厦地下停车场停车，我停了就停了，每次15元。银泰就减免一小时，收费是8元每小时。
但是现在上课时间长了，要停5个小时，这样一次就25块钱，我花得很肉疼，于是想着各种方法停车。
第一种去附近找找。隔壁还有个大厦停车费是3元一小时，我进去看了，大部分都是机械车位，而且地方很小，倒个车都不方便，还是放弃了。
第二个，把孩子送去后我开车去公司楼下停。我们公司和商场是一个地下停车场，公司把我车牌登记了免费停车，如果没有登记也可以停4个小时，要不然8元一小时也停得让人肉疼。但是我开车过去要20分钟，来回有点累。
但是没想到，城西银泰城开始对普卡会员也是免费3小时了，其他等级的会员免费停车时长还会更多一些。
这样我就方便多了，我在城西银泰免费停3个小时，然后交1个小时的费用就差不多了。
商场千万别担心消费者不消费。就那天来说吧，我去一趟，买了奶茶、买了彩票，还去盒马买了东西，也是花了100多块。要是我停别的商场，这些消费自然属于是别人的了。
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其实，不止城西银泰城停车减免，连西湖边的嘉里中心停车费也降了。
嘉里中心从6月18日起停车费从15元一小时重新调回了10元一个小时，网约车也可以直接开进地库送客了。
嘉里中心虽然地处西湖边，不缺人流，但是竞争也很激烈，附近就有刚开业没多久的恒隆广场，远一点的还有杭州中心、杭州大厦、湖滨IN77，就杭州大厦客群定位不太一样，其他都是潜在的竞争对手。嘉里中心脚下是当年浙江大学湖滨校区的地块，在西湖和武林是相当的高傲。
在2024年2月之前，嘉里中心是10 元一小时，对比周边商场以及寸土寸金的市中心来说，停车费算便宜了。所以很多开车去西湖的朋友都喜欢把车停在地库，然后再走路过去。
但是后来，嘉里中心涨价了，15元每小时，有减免的规则，但规则搞得又非常复杂，搞得消费者心里都不爽了。
再看隔壁恒隆广场试营业就诚意满满，一口气拿出了两千多个车位，新会员直接免停两小时。大家都跑去恒隆了，毕竟还是新鲜出炉的呢！
嘉里中心最后还是默默调了停车费，10元每小时。
03
果然是西湖边，停车费都不便宜，还有湖滨IN77，停车费也是15-20元每小时的，西湖边的景区停车场、道路更不用说，最贵的30元一小时，我停过一次，那是一个小小的山洞，空间窄，会车困难，但是不妨碍停车需求一直很旺盛。
商场的停车费，看上去是小事，但是对消费者来说是大事。在消费者看来，我都去你们那消费了，真金白银地，你还要收我这停车费？不来行不行？现在很多顾客去消费，宁可多开几公里到能免费停2-4小时的商场，也不去收停车费的商场。
所以，如果商场想要更多的客流，好好规划停车费政策，还是很重要的。
大家觉得杭州停车费收得贵不贵？
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