据江西“南昌交警”11月5日消息，10月28日清晨6时07分许，江西南昌交警东湖大队九中队民警雷世荣在扬新路巡逻执勤时，拦下骑电动自行车、没戴头盔的女子袁某，依法处罚并再三叮嘱她：“佩戴头盔，系紧卡扣！”
袁某欣然接受，回家后按要求戴好头盔再次出门。
被处罚仅仅46分钟后，当天6时53分许，在扬新路隆兴大桥下，袁某骑电动自行车买菜途中和一辆货车相撞，电动车严重损坏，袁某的头盔当场摔裂。
120急救人员赶到现场后，小心翼翼解开她头顶上已经碎裂的头盔，经检查，袁某只有轻微擦伤无生命危险。
骑行安全
戴头盔是“头”等大事
关于头盔，这几件事需要格外注意：
一、不是所有叫“头盔”的东西都能保命
媒体曾曝光过一种“折叠纸头盔”，主打便携，能折起来塞进包里。但根据记者实测，10公斤重物从1米高处落下，纸质头盔瞬间被压扁。这样的头盔，在真正的撞击面前起不到保护作用，碎裂的壳体反而可能造成二次伤害。
此外，普通帽子、工地安全帽等，无法对头部进行全方位的保护，均不能代替骑行头盔。
选购头盔时应注意：
- 优先认准3C认证、GB 811-2022新国标产品，拒绝三无头盔
- 根据自身头围挑选合适尺码
- 仔细检查内部缓冲层、固定系带是否完好
- 不买劣质、存放时间过长的老化头盔
二、戴了，不等于戴对了
今年“五一”期间，北京发生过一起事故：骑车人虽然戴了头盔，但碰撞瞬间头盔直接脱离头部，原因就是系带没有扣好，最终骑车人经抢救无效不幸身亡。
正确佩戴头盔，应该分三步：
- 选择贴合头围大小的头盔；
- 戴上头盔后，保证扣带和下巴之间的距离；
- 骑行前，确保头盔能覆盖前额。少一步，防护效果都可能打折扣。
三、很多人戴头盔，防的是交警，而不是防事故
这也是最容易被忽视的一点。很多人被交警拦下，第一反应是“自认倒霉”，罚完款把头盔往车筐里一扔，该怎么骑还怎么骑。
北京急救中心调度指挥中心主任韩鹏达表示，电动自行车致死事故中，70%至80%的致命伤源于颅脑损伤。不戴头盔时，致命伤害风险是戴头盔者的3倍以上；正确佩戴头盔则能降低60%至70%的头部重伤和死亡风险。
南方都市报（nddaily）综合自南昌交警、荔枝新闻、央视网、国家应急广播
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