南通这条世界级隧道，又迎来重大进展！
近日，海太长江隧道左线盾构机“沧渊号”成功穿越新通海沙围堤，从陆域段正式进入长江水域段，开启了全线最关键、技术难度最高的江底穿越之旅。
打开网易新闻 查看精彩图片
海太长江隧道北起南通海门，南至苏州太仓，线路全长39.07公里，其中由中交隧道局承建的左线盾构段长达9327米。
“沧渊号”盾构机开挖直径达16.66米，相当于五层楼高，是我国自主研发的超大直径盾构装备。截至目前，这台“地下巨龙”已累计掘进1576米，完成管片拼装788环，完成盾构段总长度的16.9%。
打开网易新闻 查看精彩图片
南通多个项目同步跻2026江苏重大项目！
与此同时，江苏省发展改革委官网正式发布2026年省重大项目清单。
今年江苏拟安排省重大项目670个，其中实施项目550个，年度计划投资6646亿元。
打开网易新闻 查看精彩图片
这份清单中，南通的多条过江通道尤为引人注目。除了正在全力推进的张靖皋长江大桥和海太长江隧道，今年还将开工建设苏通第二过江通道。
打开网易新闻 查看精彩图片
铁路方面，与南通相关的上海至南京至合肥高速铁路、南通至宁波高速铁路、上海至南通铁路太仓至四团段等项目均被列为续建项目，保持建设加速度。
打开网易新闻 查看精彩图片
值得注意的是，南通新机场和通苏嘉甬铁路如东延伸段虽被列入储备项目，但已进入省级规划视野，为南通未来交通格局埋下重要伏笔。
尤其是南通新机场，其配套道路等涉铁节点预留工程项目方案及初步设计项目已发布招标公告。
根据设计任务书明确，南通新机场计划2027年全面开工建设。
打开网易新闻 查看精彩图片
编辑：星姐
主编：芷儿
- 内容来源南通发布、濠滨网 -
热门跟贴