长春“半小时环线”拼上关键拼图！西环段31亿大单揭晓，经过你家吗？
如果说城市是一个有机的生命体，那么交通路网就是它奔涌不息的“血管”。对于正加速奔跑的长春而言，一条全新的“大动脉”正在西部延伸。
备受瞩目的长春半小时环线西环段——国道京抚线（G102）长春绕越线项目，终于在近日迎来里程碑式进展！12月23日，该项目施工中标结果正式“名花有主”，标志着这条串联城市西部的重要通道即将从蓝图走向现实。
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31.27亿！实力“联合体”强势拟中标
根据公示，由 中交一公局集团有限公司（联合体牵头人）与山东高速工程建设集团有限公司（联合体成员） 组成的“强强联合体”拟中标这一百亿级大单，投标报价约为31.27亿元。
这条“黄金走廊”具体怎么走？又将给我们的生活带来怎样的改变？让我们一图读懂！
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划重点！85公里西部“大动脉”这样走
这条编号为G102的绕越线，堪称长春西部的“交通脊梁”。项目主线全长 85.603公里，按照 双向六车道的一级公路标准建设，同时还配套建设约5公里的双向四车道连接线，路网辐射能力极强。
亮点一：打通“经脉”，串联城市发展新极
这条路的走向可谓“穿针引线”，将多个重点区域紧密相连：
起点（南端）： 从公主岭市范家屯镇西南出发，通过新建的凤响枢纽互通，无缝对接现有国道京抚线。
一路向北（西线）： 路线向西、向北延伸，依次下穿哈大高铁，经过大岭镇、上跨新凯河，穿过烧锅镇、合隆镇。
跨越河流（北线）： 在平安堡上跨长白铁路，跨越伊通河，途经万宝镇北侧。
转向东行（连接中韩）： 关键的一笔来了！路线在上跨京哈高速后转向东，沿着中韩（长春）国际合作示范区北侧延伸，为这个国家级平台铺设了专属的“快速通道”。
终点（东端）： 最终在东二道沟东北，通过米沙子北枢纽互通，再次接入国道京抚线，形成一个完美的闭环。
亮点二：不止一条路，更是融合的“催化剂”
这条环线西段的建设，绝不仅仅是多了一条路那么简单。它实现了公主岭市、中韩示范区、宽城区等多个板块的快速“牵手”，将极大提升区域间的要素流动效率。无论是物流运输，还是日常通勤，都将因这条高标准的公路而变得更加便捷。
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展望：拼上“半小时环线”的最后一块拼图
当前，长春正在着力构建现代化都市圈，而长春半小时环线正是其中的关键骨架。此次西环段项目的尘埃落定，意味着这个宏伟蓝图又迈出了坚实的一大步。
项目建成后，将有效分流过境交通，缓解主城区压力，同时为沿线乡镇的经济腾飞注入强劲动力。对于生活在长春西部和北部的居民来说，未来的出行将拥有更多选择，区域价值也有望迎来新一轮的重估。
从范家屯到米沙子，一条崭新的国家级公路正在蓄势待发。让我们共同期待这条西部“大动脉”早日建成通车！
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