2026年2月，波兰乘用车市场的销量为47,466辆，同比增长6.0%。这主要归功于企业车队的采购强劲回归。

此外，头部的丰田、斯柯达等品牌加大了销售激励和折扣力度，带来了私人消费的增长。2026年1-2月，波兰乘用车市场的销量为87,750辆，同比下跌1.4%。主要是因为2025年同期是波兰历史性的注册量高峰。

2025年波兰新车销量创下25年来的新纪录，导致2026年初面临极高的对比基数。与此同时，电动车的补贴在2025年底退出，透支了今年年初的部分需求。波兰是一个60万辆规模的市场，也是中国车企进入进入的欧洲市场之一。

2026年2月，中国车企的销量为5,386辆，同比增长152.9%，市占率11.3%，连续6个月超过韩系车，成为当地市场的第三大车系。2026年1-2月，中国车企的累计销量为9,481辆，同比增长124.2%，市占率为10.8%。波兰的研究机构和媒体，对中国车企的表现保持了非常高的警惕性。

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