小米汽车的当家人雷军在发布会上说：“两车时速60对撞，相当于单车以120的时速撞墙”，很明显这是一个错误的观点，后来雷军也是发布了道歉视频，说是口误。
为什么两车相对速度明明是120公里/小时，相撞时却只等于时速60撞墙。其实你不是不懂，只是没有恰当的切入点。今天我就给大家介绍一个巧妙的切入点去理解这个问题，保证不光你能听懂，甚至讲给上小学初中的孩子他们也一听就懂。
假如一辆车以60公里/小时的速度去撞气球，气球肯定会瞬间被弹开。因为气球太轻，无法对汽车产生有效的阻碍作用。
现在假设AB两车以60公里/小时的速度头对头相撞，撞击瞬间，A车的速度本质上就是给自己积累足够的动能，从而将自己变成那堵墙，好给B车产生足够大的阻碍作用，而B车的速度就是自己撞向墙的速度。这个道理反过来也是一样，对于A车来说，B车的速度也是将自己变成A车的一堵墙，而A车仍然是以60公里/小时的速度撞墙。
不知道这样解释，大家是否能豁然开朗呢？另外我们也可以用物理公式来分析，而分析的理论依据就是动能的变化！动能=½mv²，它只和质量、速度有关。假设两车一模一样，那么分析如下：
- 单车时速60撞墙：撞之前车速60公里/小时，撞墙后车速为零，速度变化量为60。
- 两车时速60对撞：相撞之后两车同时静止，速度变化量也是60，和单车时速60撞墙是一样的。
- 单车时速120撞墙：撞之前车速120，撞之后速度0，速度变化量为120，是时速60对撞的4倍。
所以说两车以60公里/小时的速度相撞，其实相当于一辆车以60公里/小时的速度撞墙，而不是120公里/小时。
不过物理是物理，现实是现实，虽然两车时速60对撞并不等于一个车时速120撞墙，但大家千万别小看了时速60相撞的冲击力，对于大部分家用车来说这仍然是灭顶之灾。
因为汽车上市之前需要强制满足的正面碰撞速度仅为50公里/小时，而且是车头完全参与碰撞。但现实中很难出现车头完全重叠的碰撞，基本上都是部分车头参与碰撞，有一部分车身结构、缓冲吸能装置根本不参与碰撞。
另外现实中相撞的两车很可能重量不一样，越轻的车受到的伤害会越重，所以大家一定要牢记安全驾驶，切不可掉以轻心。
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