这短短半个月时间，油价连续猛涨，连连出现了排队加油的现象，那加油的长龙都堵到公路上了，连警察叔叔都来维持秩序了，可见这排队的现象该有多壮观，面对如此情景，电车车主终于可以开心的笑了，油车也有排队的时候啊！
今年以来，国内已多次调整油价，不过油价涨幅较大的是3月9日，以及今天零时开启的又一次涨价。
3月9日国内的92号汽油上涨0.55元每升而重返7元时代，那时候也曾出现了较为热烈的排队加油现象，一箱50升92号汽油得多付27.5元，这可以看出车主们还是想省下这点钱多买两杯奶茶的。
预估今晚零时油价上调幅度会更大，92号汽油可能上涨超过1元，上涨幅度几乎是3月9日那次涨幅的两倍，由此导致昨天（3月22日）就已出现一些加油站排队加油的现象，如上图是油站附近的居民在20时拍摄的排队现象，这长龙有点惊人啊，这次一箱50升的92号汽油省下的钱可是能买4杯奶茶了。
排队加油这种现象这么多年已经很少见了，毕竟燃油供应充足，加油站密布，车主加油非常方便，一般很少见到排队加油的壮观景象了，而如今一个月内就出现两次排队加油的现象，可以看出车主们还是很在意省钱的啊。
对此电车车主当然喜欢看热闹了，毕竟这几年电车车主可是经常感受到排队充电的痛苦，特别是冬天的时候，电车充电速度慢、续航缩短等等因素的影响，一到冬天各地都会出现充电站排队充电的现象。
节假日高速公路服务区同样经常出现排队充电的现象，几乎每到节假日电车车主都会抱怨排队2小时、充电半小时，而且一些服务区充电站还会出现拿号充电、充电到80%就会被拒绝充电等等，让电车车主被油车车主看笑话，如今有机会看油车车主的笑话了，当然要开心一下啦。
随着燃油价格的猛涨，预估电车的销量将再次上涨，近期就有分析机构指出3月份前半个月国内的电车销量已经猛涨，凸显出燃油价格的上涨确实有利于促进电车的销售，毕竟电车的能耗成本本来就比油车低，如今油车连连涨价，电车省电费的优势就更加凸显了。
燃油价格的上涨可能还会带动拥有独到的节油混动技术的日本车的销售，丰田就指出它在中国市场销售的汽车当中已有半数是电气化车型，而电车占丰田销量的比例很低，这部分电气化车型自然大部分都是节油混动车型了。
在全球市场，日本混动车也越来越受欢迎，美国市场的节油混动车型占比超过纯电车，丰田在美国节油混动车方面取得大约四成的市场份额，省油省钱似乎是全球车主都看重的功能之一。
不过在油价上涨后，在国内市场节油混动车型的油费还是比电费高，毕竟国内的电价与油价的差距较大，今晚92号汽油价格超过9元之后，节油混动车型的油费只会比电车的电费高得更多，更别说纯燃油车了！
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