【CNMO科技消息】3月31日，有汽车博主制作并分享了2026年曼谷国际车展前7天（3月23日-29日）官方订车数据图。数据显示，在总计41778辆订单中，市场格局出现显著变化。丰田虽以5,672辆继续位居榜首，凭借成熟的燃油与混动产品维持领先，但其身后已不再是清一色的日系品牌——中国汽车军团以前所未有的集体攻势，在前十名中强势占据五席。

打开网易新闻 查看精彩图片

名爵汽车

具体来看，名爵以4217辆位列第二，OMODA & JAECOO（奇瑞旗下）以3984辆紧随其后，长安（3828辆）与吉利（3213辆）分列第四和第五，奇瑞（2588辆）、长城（2581辆）及广汽埃安（2489辆）则分别占据第六至第八位，将本田（2479辆）、马自达（2132辆）等传统老牌挤出前五阵营。这一数据意味着，中国品牌在曼谷车展前半程不仅实现了对日系车的“包围”，更在消费者心智中完成了从性价比之选到主流信赖的跃迁。

打开网易新闻 查看精彩图片

除传统自主品牌外，中国新能源新势力车型同样表现抢眼。其中，极氪、小鹏分别录得909辆和834辆，阿维塔也拿下784辆，显示出泰国市场对高端电动车和差异化车型的接受度正在快速提升。

此外，远程、上汽大通、东风风行等商乘两用品牌也榜上有名，进一步拓宽了中国汽车在东南亚的覆盖边界。与此同时，福特、日产、现代、起亚等国际品牌订单量均未超过500辆，铃木、雷克萨斯等甚至不足百辆，传统品牌的边缘化趋势愈发明显。