零跑这次真的拿出了十年自研的看家本领，旗舰D平台首款车型D19一上市，直接把全尺寸旗舰SUV的价格打下来，用30万内的定价，给到百万级的用车体验，彻底打破了“旗舰必高价”的行业惯例，看完发布会只想说，这波性价比直接拉满。

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新车定价非常接地气，21.98万起就能拿下全尺寸六七八座SUV，还分为增程、纯电多种版本可选。上市还有高额选装基金、家充桩、多重金融补贴，再加三电+整车四项终身质保，用车后期省心不少，福利诚意很到位。

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车身尺寸越级，5米多长车身搭配超3米轴距，六座七座布局灵活，家用、商务出行都很合适。车内用料拉满，半苯胺真皮座舱、全车舒享座椅、车载冷暖冰箱、23扬音响，还有行业独有的车规级森野氧舱，长途自驾、高原出行都很友好，舒适性完全对标豪华行政座驾。

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续航方面没有短板，增程版500km纯电续航日常通勤够用，纯电版最高720km续航，加上千伏高压快充，补能效率很高。智能层面直接拉满，双高通8797旗舰芯片、激光雷达全场景智驾，五屏交互+端侧大模型车机，车机智能化、驾驶辅助都处在第一梯队。

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底盘用上空悬、高阶刹车转向结构，三电机版本零百进入3秒级，驾控底子很扎实。车身大量2000Mpa高强度钢材、多气囊周全防护，电池安全也做到层层把关，供应链也都是一线大牌，品质用料很扎实。

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不难看出零跑这次走技术普惠路线，不靠品牌溢价赚钱，把成本全都堆在车身、底盘、三电、智驾上。二三十万级别能拥有这么一台全尺寸旗舰SUV，无论是空间、舒适、智能还是续航都很均衡，也给想买大车的消费者，多了一个很实在的新选择。