日前，零跑汽车携ABCD全系产品矩阵强势登陆北京车展，并正式官宣零跑Lafa5 Ultra上市。新车共推出500Ultra和600Ultra两个版本，上市限时惊喜价为11.88万-12.48万元。随着Lafa5 Ultra加入“战局”，零跑ABCD全系产品矩阵的战斗力得到进一步强化，为品牌注入了更鲜明的运动基因与年轻活力。
零跑Lafa5 Ultra车身高度压低至1510mm，搭配1880mm同级超宽车身，呈现低趴宽体的贴地飞行姿态；全系标配破风前铲、风翼侧裙、运动驭风尾翼及尾部扩散器原厂运动套件，可在160km/h高速区间提供近18公斤下压力，兼顾视觉攻击性与行驶稳定性。细节上，新车配备19英寸枪灰掠翼运动轮毂、哑光金属深灰卡钳，全车车标、字标采用枪灰黑化处理。同时新增雷厉黄、星芒绿、液态银三款专属车漆，搭配无框车门、纯平侧窗与三段式家族灯组。
动力层面，零跑Lafa5 Ultra后置电机最大功率提升至180kW，零百加速挺进5s级。Lafa5 Ultra搭载了经过中欧团队联合专属运动化调校，车身高度降低10mm，前后防倾杆强化，减振器低速阻尼提升15%，这一系列改动使得车头指向响应几乎零延迟，过弯侧倾显著减小，路感反馈干脆而富有韧性。零跑Lafa5 Ultra装备了性能车同款19英寸韩泰iON evo高性能鸳鸯胎，将侧向抓地力提升至0.97g，百公里制动距离仅36.01米，达到同级领先水平。
在智能辅助驾驶方面，Lafa5 Ultra上市即搭载城市领航辅助功能，摆脱高精地图限制，实现全国范围可用的领航辅助驾驶，能自主完成上下匝道、智能变道超车等操作，极大缓解长途与拥堵路段的驾驶疲劳。其硬件基础为包含高精度激光雷达在内的27个感知硬件，以及算力达200TOPS的高通8650辅助驾驶芯片，保障了全天候、全场景的可靠感知。此外，新车还配备了360轮毂辅助、停车场记忆泊车、泊车辅助、手机泊车辅助、直线召唤等多项贴心辅助功能。
在智能座舱领域，高通骁龙8295旗舰芯片为14.6英寸2.5K中控大屏提供了强大算力支持，确保交互丝滑流畅。车机生态持续拓展，并引入“小零帮你做”等便捷功能。同级领先的双AI大模型（DeepSeek+通义千问）支持复杂语音指令、方言识别与声纹感应，让自然交互成为常态。
零跑Lafa5自2025年底推向市场以来，上市3个月累计销量突破2万台，持续领先9万-13万纯电轿跑市场。此外，今年6月，Lafa5首批将登陆欧洲26国，开启全球化征程。基于Lafa5的热销基础与用户需求升级，零跑汽车打造Lafa5 Ultra顶配版本，聚焦追求个性、热爱驾控、注重品质的年轻玩家群体，在保留Lafa5“好看、好开、好品质”核心基因的同时，实现全方位进阶升级，致力于打造15万内最强Ultra运动轿跑。
热门跟贴