（来源：经济日报）
转自：经济日报
“科技永远是进步的，我们希望用户不要特别关注参数，因为参数制造了某种焦虑，关注点还是要放在整车的综合体验上。”岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放在日前举行的岚图泰山X8全球预售会上表示，车企应以“场景体验”替代“参数焦虑”。
岚图泰山X8是岚图汽车登陆港股市场后推出的首款新车，此次新车包括PHEV和EV两种动力形式，共5款版型。去年国内车市的主角还是以问界M系列、理想L系列为代表的大六座SUV，它们凭借“2+2+2”的座椅布局，精准契合了多孩家庭的出行需求。今年3月以来，随着奇瑞风云T9L、东风日产NX8等大五座SUV新品密集发布，大五座SUV市场加速升温。
“相比六座车型，大五座SUV拥有更灵活的空间布局和更宽敞的后备箱，更贴合主流三口或四口之家的用车需求，正在成为车企寻求增量的新战场。”卢放解释。
不过，面对日益激烈的市场竞争，卢放认为，无论是大六座SUV，还是大五座SUV，车企的核心竞争力，应回归到对用户真实需求的洞察和满足上。现在不少车企在引导用户关注参数，反而制造了某种“参数焦虑”。
“从用户的角度来讲，我们希望大家不要纠结于这样一个数字，而是理性地、根据自己的使用需求和场景来判断、选择产品，关注真实的用车场景和用车体验。”卢放告诉记者，为此，岚图泰山X8推出了一系列围绕用户场景打造的功能。
“我们还是要观察用户、理解用户，去看用户当前需求的痛点是什么。”卢放坦言，要想尽一切办法去解决用户的需求。“只有通过满足用户的需求，我们才能够在用户的选择中脱颖而出。”
比如，长三角一小时或两小时出行圈，很多人是有换装需求的。在卢放看来，用户开车的时候穿西装会觉得很拘束。如果穿运动服或者便装休闲装开车，在车里能非常宽松、轻松地换上正装，把最好的一面留给客户。“这就是用户的需求，这种需求痛点就是我们解决的方向。”
针对用户在长途旅行，或者中午休息，或者短时间休息的一些场景需求，“我们就带来了一键成床和二排双享零重力座椅、机械按摩等功能。”卢放称。
“岚图泰山X8的大空间、智能化、操控性能，特别是舒适体验都是非常领先的。”面对产品同质化、营销同质化，卢放表示，“只有通过创新，把技术的突破转化为用户体验的提升，才能在市场竞争中构建起真正的壁垒，赢得用户信赖与口碑。”
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