立陶宛车主今天收到了一份特殊的"礼物"——监督版FSD正式推送。这个波罗的海小国，成了特斯拉自动驾驶系统在欧洲大陆的最新落脚点。

背后的通关密码是一份荷兰出具的型式认证。2026年4月10日，荷兰车辆管理局为搭载14.3版本软件的监督版FSD颁发了欧洲认证。欧盟的互认机制让各国无需重复测试，立陶宛道路交通安全管理部门在5月18日直接参照该认证完成审批。一套流程走下来，特斯拉省下了逐国申请的时间成本。

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其实铺垫早就开始了。4月20日起，维尔纽斯门店就悄悄开放FSD试乘，让普通人以乘客身份提前体验。同期特斯拉还在立陶宛等九国招聘全自动驾驶车辆运维专员——兵马未动，粮草先行。

但别被"全自动驾驶"的名字忽悠。这套系统依据联合国R-171法规，本质是L2级驾驶辅助。驾驶员必须全程盯紧路面，双手待命，法律责任也全在人身上。车内传感器会实时监测注意力，一旦判定长期分心，功能直接锁死。

收费模式倒是干净利落：只卖订阅，不卖断。立陶宛车主月费99欧元（约784元人民币），已有增强版Autopilot的可砍到49欧元。特斯拉明牌表示，等系统迭代到无监督自动驾驶，价格还会涨。

荷兰认证的全欧通用性，意味着2026年下半年FSD的欧洲版图大概率会快速铺开。立陶宛这一步，更像是一场标准化扩张的预演。