金发科技+理想汽车，首个汽车保险杠闭环回收完整方案！|汽车保险杠|汽车零件|理想汽车|金发科技

近日，金发科技携手理想汽车，正式推出首个汽车保险杠闭环回收完整方案。报废车辆的保险杠，经过退漆、清洗&除杂、再生、改性等工序后，重新回到新车零件的生产链条，真正实现"Car to Car"的绿色闭环。

什么是"闭环回收"？汽车废料如何"重生"？

简单来说，"闭环回收"就是让报废汽车的零件，在经过处理后，重新回到汽车生产中去，形成一个完整的材料循环圈。

与传统的"开源回收"（从市场上采购来源复杂的回收料）不同，闭环回收让每一批材料的来源和去向都清晰可溯，材料成分更纯净，性能更稳定，也更好地满足国家日趋严格的低碳法规要求。

在所有汽车零件中，保险杠是闭环回收更理想的起点——它几乎全部由同一种材料（PP改性料）制成，成分单纯，车外拆解便捷，是处理难度更低的外饰件。与此同时，中国民用汽车保有量已突破3.66亿辆，随着早期车辆陆续进入报废高峰，废旧保险杠的市场供应将极为充足，原料来源完全有保障。

这一创新背后，同样有来自政策层面的迫切驱动。欧盟ELV新法规要求整车塑料中回收塑料使用量达到15%，其中至少20%须来自报废车辆，预计2028年正式实施；国内低碳标识、工信部"生产者责任延伸"试点、港交所ESG披露要求也正在同步加速落地。打通一条成本可控、性能可靠的汽车材料回收闭环，已成为整个行业的共同课题。

理想×金发联合方案，有哪些技术突破？

此次联合发布的方案，从"废旧保险杠从哪来"到"回收料用到哪去"，构建了一套完整的商业与技术闭环。而支撑这套闭环的核心，是一项关键工艺突破：新一代复合摩擦退漆技术，退漆率突破99%。

退漆：闭环回收最大的"拦路虎"

保险杠回收最大的挑战，不是收集，而是"脱漆"。一块保险杠表面喷涂了清漆、色漆、底漆三层涂层。油漆成分复杂，涵盖多种化合物。如果残留油漆无法有效去除，再生材料中就会出现异色杂点，直接影响零件外观与性能，导致无法上车应用。

行业传统退漆方式局限明显：第一代简单摩擦工艺，退漆率仅86.5%；第二代清洗剂+物理摩擦工艺，需大量使用烧碱，退漆率虽提升至95.9%，但环保成本偏高。

理想汽车与金发科技使用的新一代复合摩擦退漆工艺，摒弃了化学清洗剂，转而采用高温蒸汽+砂粒复合物理摩擦方式，退漆效率远超前两代工艺。更重要的是，经该工艺处理后的再生料，拉伸强度、弯曲性能、悬臂梁冲击强度等核心力学指标，均保持良好的机械性能。