梅赛德斯与迈凯伦在加拿大站同时亮出本赛季重磅升级套件，两支车队的技术博弈进入新阶段。这是梅奔2026赛季首次大规模升级，而迈凯伦则完成了其两阶段升级计划的第二部分。

本赛季至今，梅赛德斯保持全胜战绩，但迈凯伦在迈阿密站推出第一阶段升级后已显著缩小差距。此次加拿大站，迈凯伦祭出全新前翼设计，车队解释称该设计"旨在优化工作范围内的气流 conditioning，从而提升气动载荷输出"。此外，引擎罩重新塑形，冷却出口布局调整，配合多种冷却槽设计以适应不同气温条件。车队还更新了光环整流罩、悬架整流罩、尾翼端板，并对底板边缘翼进行微调，全方位提升下压力。

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与迈凯伦的分阶段策略不同，梅赛德斯选择集中资源打造单次大升级。W17赛车换装新前翼，主翼面与端板整合度更高，车队说明"将前翼元件延伸至端板并增加导流片，可形成更稳定的气流结构，改善车尾气流并增加下压力"。底板大部分区域重新设计以增强下压力生成和扩散器气流，四角翼片和唇缘亦经调整。

红牛在迈阿密升级基础上继续优化，底板边缘小幅改动，前翼第二、第三片襟翼重新设计以适配蒙特利尔等赛道特性，并为加拿大及摩纳哥大奖赛准备了专属冷却方案。法拉利则是前排车队中唯一未在加拿大站带来升级的车队，其新部件已于迈阿密站投入使用。