一艘原本准备把俄罗斯液化天然气运往中国的 LNG 运输船，在地中海突然遭袭爆炸，整艘船被烧成黑壳，在海上漂了几个星期。现在，俄罗斯调查委员会已经登船检查，并扣押了船上的“黑匣子”，准备查清到底是谁发动了这场袭击。

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一艘原本准备把俄罗斯液化天然气运往中国的 LNG 运输船，在地中海突然遭袭爆炸，整艘船被烧成黑壳，在海上漂了几个星期。现在，俄罗斯调查委员会已经登船检查，并扣押了船上的“黑匣子”，准备查清到底是谁发动了这场袭击。

这艘船叫“Arctic Metagaz”，3月初从俄罗斯摩尔曼斯克出发，原本要把液化天然气运往中国方向。结果船开到马耳他附近海域时，突然发生爆炸和大火。俄罗斯方面称，船只遭到了无人机和装有炸药的无人艇攻击。现场一度传出剧烈燃气爆燃，火焰冲天。

更危险的是，这不是普通油轮，而是一艘 LNG 液化天然气运输船。

这种船装的不是普通石油，而是零下160多度储存的液化天然气。一旦船体严重受损，最怕的不是火，而是连续爆炸和大规模泄漏。路透社、金融时报和多家欧洲航运媒体都提到，这艘船当时装载着大量 LNG，事故发生后，欧洲一度担心它会变成“漂浮炸弹”。

船员后来全部撤离，但船没有沉。

整艘船失去动力后，在地中海漂流了几个星期。利比亚、马耳他、意大利一带都高度紧张。因为这艘船不仅带着大量天然气，还带着燃油和柴油。欧洲国家甚至警告，一旦二次爆炸或者泄漏，可能造成严重海洋污染。

金融时报3月曾披露，9个欧盟国家联名向欧盟委员会发信，称这艘俄罗斯 LNG 船已经构成“严重生态灾难风险”。因为它一边漂流，一边带着随时可能出事的危险货物。

现在，俄罗斯调查委员会终于开始正式调查。

俄方称，调查人员已经检查船体，并取走了船上的航行记录仪，也就是“黑匣子”。俄媒说，黑匣子正在解码。俄罗斯想知道三件事：船到底是怎么被发现的、袭击来自空中还是海面、为什么这么大一艘 LNG 船会在地中海中部遭到精准攻击。

目前最敏感的，是这艘船背后的身份。

“Arctic Metagaz”被西方列入制裁名单，被认为属于俄罗斯“影子船队”体系的一部分。它的重要任务，就是帮助俄罗斯绕过西方制裁，把北极 LNG 项目的天然气继续卖出去。

而中国，是俄罗斯 LNG 最重要的大买家之一。

也就是说，这次出事的，不是一艘普通货船，而是一条俄罗斯向亚洲卖天然气的重要运输线。

航运媒体披露，这艘船此前曾关闭 AIS 自动识别信号“黑航”，试图避开跟踪。直到接近马耳他附近时，信号短暂恢复。没多久，船就发生爆炸。

更麻烦的是，这次袭击发生的位置，不是在黑海，而是在地中海。

这意味着，俄乌战争的外溢范围已经越来越远。以前是黑海港口危险，现在连地中海中部的能源运输线也开始不安全。无人艇、远程无人机、情报追踪，加上海上影子船队，本来就让整个区域越来越复杂。

现在连 LNG 船都开始被卷进去。

欧洲航运圈最害怕的，不只是一次袭击，而是“开先例”。

因为 LNG 船和普通油轮不一样。全球以前很少出现大型 LNG 运输船在海上遭遇爆炸袭击。万一以后类似事件增加，保险、航运、能源运输成本都会被重新改写。

俄罗斯现在最想查清的，其实不只是“谁炸的”，还有“怎么被锁定的”。

因为如果连这种长期关闭信号、专门绕避制裁的“影子 LNG 船”都能被找到并精准攻击，那意味着俄罗斯海上能源运输线可能已经被盯死。

而中国方向的 LNG 运输，也会变得越来越敏感。