5月25日，长城哈弗猛龙PLUS正式开启全国交付。这款5月15日上市的插混SUV，把起售价压到16.18万元，同时提供五座和七座两种布局，直接杀进家用越野的混战地带。

尺寸是这次升级的核心卖点。车长4912毫米，轴距在原有基础上增加112毫米达到2850毫米，第三排终于能坐成年人了。这个参数放在20万以内的混动SUV里，空间优势很明显。

打开网易新闻 查看精彩图片

座舱配置堆得很满：15.6英寸2.5K中控屏、W-HUD抬头显示、Coffee OS 3系统接入GPT大模型。物理按键没砍，怀挡保留，副驾50W无线快充、小桌板、5.4L车载冰箱这些"家庭友好型"配置全配齐。前后排加热通风按摩，12扬声器带主驾头枕音响——基本是按30万级合资车的舒适标准在做。

动力用长城Hi4智能四驱电混，330kW/660N·m，零百5.8秒。44.7kWh电池包做到CLTC纯电255km，亏电油耗6.2L/100km。这组数据的意义在于：日常通勤可以当纯电车开，长途又不用担心充电焦虑。

16万出头的限时价，七座+四驱+200km+纯电续航，这个组合在当下的SUV市场确实不多见。哈弗显然想同时吃掉两拨人：既要越野外形又舍不得油钱的年轻家庭，以及原本盯着比亚迪唐DM-i的实用派买家。交付节奏这么快，说明产能和渠道都提前备好了。