最近张雪摩托因为接连在WSBK上夺冠而爆火，这让摩托车这本来小众的市场而变得全民皆知。张雪摩托的热度之高，算是凭借自己一己之力让WSBK在中国开始普及。
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因此WSBK赛事组委会也想借这个机会打开中国这个巨大的市场，WSBK的赛事总监表示WSBK赛事进入中国的可能性变得更加现实，希望让WSBK能在中国举办。
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这个时候吉利高管杨学良发文表示愿意和张雪一起跟组委会洽谈把WSBK引人国内，这个时候站出来有很多人觉得他这是在蹭流量，毕竟造车的吉利能跟摩托车还是有点距离的吧？
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不过这个事也不怪大家搞迷糊，毕竟吉利的摊子太大，布局太广，有些情况大家搞不清楚也正常。其实吉利说要引入WSBK这个确实也没啥问题，因为吉利旗下真有摩托车业务，而且是大厂，那就是钱江摩托。
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其实吉利早在2016年就收购了钱江摩托，这个也难怪，毕竟吉利李老板原来就是通过搞吉利摩托挖到第一桶金，后来发展好了才从摩托车跨界到了汽车行业。估计很多人把这一茬也忘了，惊不惊喜意不意外？
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而且吉利除了摩托车业务以外，还在赛车领域有非常大的投入，也取得过不错的成绩。比如领克参加FIA TCR（顶级房车赛），7年拿到9个冠军。而就在上个月，吉利中国星车队车手马青骅驾驶吉利星瑞TCR在意大利站又夺得第二回合冠军。
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吉利如果能引入WSBK，再把钱江推到赛场上取得冠军的话，那就成为汽车和摩托车的双料冠军了。这个事估计吉利是想过的吧，就看能不能如愿了！
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