迈凯伦车队在加拿大站遭遇滑铁卢。尽管兰多·诺里斯在冲刺赛中获得亚军，但正赛因轮胎策略失误、皮亚斯特里撞车及诺里斯变速箱故障，双车均未能完赛。车队领队安德雷亚·斯特拉赛后坦言，即便没有这些问题，他们也追不上领奖台。

问题始于轮胎选择。迈凯伦决定用中性胎起步，这一赌博迅速失效。皮亚斯特里与阿尔本发生碰撞，诺里斯则因变速箱问题退赛。斯特拉表示："从运动规则到可靠性再到事故，几乎所有环节都出了问题，有大量内容需要复盘。"

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寒冷天气暴露了MCL40的致命弱点——前胎升温困难。斯特拉指出："即使处于干净气流中，我们也未能展现出此前应有的竞争力。车手不断锁死轮胎、弯道中转向不足，前胎完全无法进入工作窗口。"他认为这款赛车对低温条件比对手更敏感。

升级套件评估同样受阻。车队周五临时弃用新版前翼，改用旧规格。斯特拉承认，冲刺赛阶段赛车尚能跟上梅赛德斯，"可能是第二快的车"，但正赛节奏证明汉密尔顿和维斯塔潘"即使正常比赛也无法触及"。维斯塔潘在第二段 stint 同样遭遇前胎温度问题，仍能守住位置。