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要说今年50万级大型SUV里谁最能制造话题，全新一代问界M9肯定算一个。余承东更是直接放话，称它是地球上已经上市的车里面“最强悍的SUV，没有之一”，这句话一出来，热度算是直接拉满了。
5月27日，新车正式上市，Max+版47.98万元起，Ultra版53.98万元起，Ultimate领世加长版64.98万元起，价格不低，但这次升级确实也很猛。
具体来看，Max+阔五座增程版47.98万元，纯电版49.98万元；Max+享六座增程版48.98万元，纯电版50.98万元。
Ultra阔五座增程/纯电版53.98万元，Ultra享六座增程/纯电版54.98万元。
Ultimate领世加长版阔五座增程/纯电版64.98万元，Ultimate领世加长版享六座增程/纯电版65.98万元。
站在普通消费者角度看，问界M9这次最吸引人的地方，不只是“贵”，而是它把豪华、智能、安全、舒适几乎全往一台车里塞了。
标准版车长5285mm，轴距3125mm，本身已经是大块头；Ultimate领世加长版车长更是来到5402mm，轴距3236mm，气场确实更足。
小爱觉得，买这类车的人，最看重的不是单一配置，而是全家人坐进去以后，老人舒服不舒服，孩子愿不愿意坐，长途开起来累不累。
新款问界M9提供五座、六座以及Ultimate四座等布局，选择空间比较大，家用用户建议优先看五座或六座，商务接待才更适合Ultimate四座。
车内这次升级很夸张，前排有寰宇大屏、AR-HUD、鸿蒙座舱4.0，还有全新小艺智能体，日常语音控制、导航、娱乐体验会更顺手。
后排32英寸升降式投影巨幕也很有意思，长途出行、露营休息都能派上用场，不再只是“堆配置”给你看。
座椅方面，Hysoft舒适座椅、零重力座椅、加热、通风、按摩这些都安排上了，6座版第三排还能电动调节和加热，对大家庭比较友好。
小爱比较喜欢它的空间设计，5座版后备厢常规容积1063L，最大能扩展到2318L，纯电版还有217L分层前备厢，出去旅行确实能装。
智能驾驶是这次的重点，全系标配华为6激光雷达、40个智驾传感器，还首发华为乾崑智驾ADS 5，这个配置放在同级里很有竞争力。
不过小爱也要说一句，智能驾驶再强也只是辅助，消费者买车时不能只听宣传，最好亲自试驾，看看城区、高速、泊车场景是不是符合自己的驾驶习惯。
动力方面，新款问界M9全系采用800V双碳化硅平台，增程版综合续航最高1405km，纯电版CLTC最高715km，Ultimate纯电版则能到750km。
对于经常跑长途、又有里程焦虑的用户，小爱更建议看增程版，补能压力小，日常城市通勤也可以当电车开。
如果家里有固定车位和充电桩，纯电版也值得考虑，开起来更安静，维护成本也更低，适合用车半径比较稳定的家庭。
底盘部分，新车配备空气悬架、可变阻尼减振器、±8°后轮转向以及主动悬架，理论上能兼顾舒适性和大车灵活性。
特别是这种超过5.2米的大SUV，后轮转向很重要，停车、掉头、窄路会车都能减轻不少压力。
安全方面，新车用了玄武车身架构2.0，13个安全气囊，铝合金及高强度钢占比91%，再加上全维防碰撞5.0，安全感确实给得很足。
至于怎么选，小爱觉得预算卡在50万左右，又想兼顾家庭舒适和长途能力，Max+增程版就比较务实。
如果你更看重智驾、舒适配置和整体豪华感，Ultra版会更均衡。
如果你买车带有商务属性，或者就是想要问界M9最顶级的排面，那Ultimate领世加长版才是更合适的选择。
整体看，全新一代问界M9不是便宜车，但它确实把国产旗舰SUV的配置上限又往上推了一截。
如果预算够、停车条件允许、也认可华为生态和鸿蒙智行体系，这台车值得去店里认真试一试。
【注：所有信息均来自网络/官方，仅供参考，本文为原创，欢迎转载，侵权必究。】
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