比亚迪高管公开证实自研人形机器人项目 “尧舜禹” 已迭代至第七代原型机,2026 年计划在自有工厂内部部署两万台,用于车间搬运、巡检、物料分装等工业作业,消息落地瞬间引爆机器人行业,靠着整车全产业链、三电自研、规模化制造优势入局的比亚迪,有望打破现有行业格局,让人形机器人加速从实验室走向规模化量产落地,行业迎来颠覆性变革。

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此前人形机器人赛道主要由专注机器人研发的科技公司主导,产品研发成本居高不下,单机造价动辄几十万上百万,量产落地缓慢,大多停留在样机测试阶段,很难大规模走进工厂和家庭。比亚迪拥有全球顶尖的整车智能制造体系,从电机、减速器、传感器、电控系统全链条自主研发,汽车底盘伺服电机技术可以直接平移到人形机器人关节研发,大幅削减零部件采购成本,依托自身海量整车产能摊薄机器人研发开销,天然具备量产成本优势。

现阶段已有上百台原型机器人在比亚迪深圳、长沙生产基地实地试运行,可自主完成零部件转运、产线巡检、物料装箱等重复性流水线工作,作业效率达到人工八成左右,落地之后能够有效缓解工厂招工难、用工成本上涨难题。按照企业规划,先期优先满足自身工厂自动化改造需求,后续优化迭代之后推向工业市场,远期产品成熟后依托全国庞大经销商网络,落地家用服务机器人市场。

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随着比亚迪等造车巨头批量入场,人形机器人零部件国产化提速,行业整机成本快速下探,原本高高在上的高端机器人逐步走向平价。业内机构预测,未来三五年人形机器人会像新能源车一样快速普及,工业端替代重复性人工,家用端实现陪护、家务等功能,千亿级蓝海市场迎来爆发窗口期。

比亚迪跨界入局既是自身多元化布局,也是中国制造全产业链实力的直观体现,依托成熟制造优势加速行业降本增效,人形机器人告别小众概念,真正开启产业化落地黄金时代。