这辆2002款保时捷911 Turbo双门跑车，外观披着北极银金属漆，内装黑色皮革，动力来自一台双涡轮增压3.6升水平对置六缸发动机，通过一台六速手动变速箱将动力输送给四个车轮。随车装备包括速度感应式后扰流板、天窗、氙气大灯以及18英寸Turbo Twist轮毂，还带有加热功能的电动调节前排座椅、一套Bose音响系统和原厂主机。现任车主于2024年8月在BaT平台上购得此车，随后进行了一系列整备：换装了997款式的换挡杆、Rennline金属踏板组、Bilstein减震器、透明侧转向灯、与车身同色的后保险杠装饰罩，以及997的点火线圈。这辆996世代Turbo双门跑车表显里程为8.1万英里，目前随车附带用户手册、一份干净的Carfax报告，以及登记在卖家名下的加州无瑕疵车辆所有权证书。

相比同代Carrera，996车型拥有更靠后的发动机进气口、加宽的后部车身，以及重新设计的前后保险杠蒙皮。这辆车以北极银金属漆（色号92U）示人，并配有天窗、速度感应式后扰流板、氙气大灯、雾灯和抛光排气尾嘴。据称油箱盖已在前车主手中更换过。现任车主接手后，移除了后窗雨刮器，更换了驾驶侧后视镜镜片，并安装了透明侧转向灯和车身同色后保险杠装饰罩。卖家指出，车窗已贴覆陶瓷隔热膜，大灯也经过抛光和加装保护膜处理。

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18英寸Turbo Twist轮毂上装着米其林Pilot Sport 4S轮胎，卖家表示该轮胎于2025年1月在里程7.8万英里时更换。车辆配备保时捷稳定管理系统（PSM）与自动制动差速系统，制动部分为四角均采用打孔通风刹车盘。2024年6月的一次维保中，轮毂得到修复，同时更换了减震器安装法兰、减震器轴承座、缓冲块以及前下摆臂。据卖家介绍，2024年9月又装上了Bilstein B6减震器。

现任车主为这辆车的加热式电动前排座椅更换了由Lseat提供的皮革座套，并加装了Rennline金属踏板组。卖家还提到，997换挡杆、替换式LED车内照明灯、以及供原厂音响使用的蓝牙适配器也已一并安装。CD储物格被拆除。其它配备还包括Bose音响系统、定速巡航和自动空调。两个车窗升降器在前车主手中均被更换过。

皮革包覆的方向盘前方，是一组由200英里/小时刻度速度表、居中转速表，以及冷却液温度、机油压力、电压和燃油表组成的仪表群。数字式里程表显示为8.1万英里，其中约5000英里是在现任车主手中增加的。

那台双涡轮增压3.6升Mezger水平对置六缸发动机的出厂标定功率为415马力，扭矩415磅-英尺。卖家报称火花塞已更换，997点火线圈也已完成升级。变速箱与四驱系统的状态在描述中同样被着重提及，与整车一起构成了一幅历经精心养护的性能图景。这辆996 Turbo在保留原厂精髓的同时，通过一系列维护与恰到好处的升级，呈现出随时可供下一任车主享受的即战力。