2025年对美国电动车市场来说，简直像坐了一趟失控的过山车。前三季度靠着7500美元税收抵免的末班车效应，销量一路狂飙，第三季度甚至创下10.5%的历史最高市占率。可谁也没想到，补贴一退场，第四季度销量直接雪崩，全电动车市占率跌到只剩5.7%，当季只卖出23.4万辆，比去年同期少了整整3个百分点。

就在这场退潮里，特斯拉反而吃下近六成市场份额，达到2023年以来最高。但那些曾被寄予厚望的新势力就没这么幸运了。

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最扎眼的当属Lucid。这家豪车级电动车新秀在第四季度拿下了有史以来最好的1.8%市占率，听起来像是逆势上扬的励志故事，结果转头就向美国证券交易委员会递交了裁员文件——一口气砍掉18%的美国员工，波及超过1400人，连亚利桑那州工厂的第二生产班次都直接取消，预计节省1.58亿美元年度成本。

一边是市占率创纪录，一边是断臂求生式大裁员，这组数字反差大到让人看不懂：刚跑出最好成绩，为什么反而要猛踩刹车？文件里那句“预计今年第三季度完成裁员”更像一盆冷水，告诉人们这场电动狂欢的散场比想象中来得更快。