在更换电动车电池的时候，相信很多人都有过这样的纠结：到底是选便宜的铅酸电池，还是加钱换锂电池呢？
这时候可能老板会推荐你选锂电池，这种电池更轻便，跑得远，寿命长，脑子一热，可能就多花了几百元购了锂电池。
但是用了两年，发现可能根本不适合你，续航并不比铅酸电池高多少，感觉自己白花了冤枉钱。那么电动车更换电池，怎么样选才不花冤枉钱呢？
换电池不要只看到锂电池的轻便
很多人换电池，听到商家说锂电池更轻便、寿命长，就选择了这种电池，其次，铅酸和锂电的差距，远不止重量这一点。
价格不同：铅酸电池首次投入更低，而且还可以以旧换新，维修时也更方便，锂电池初次投入价格高几百元，旧电池没有回收的，而且维修要返厂才行；
充电速度：更换电池时，商家说锂电池支持快充，但实际上，在日常生活中往往都是晚上充电，铅酸与锂电没有太大的差距；
安全售后：铅酸电池的化学性质稳定，所以充电时更安全，而且售后门槛比较低，随便找个修车铺就能修。锂电池的技术要求更高，如果是杂牌产品，有安全隐患；
这三种车主建议直接选铅酸电池
对于老百姓来说，选择电动车电池，要的就是性价比，如果你是下面这三类车主，建议直接选择铅酸电池。
日常代步在10公里内：如果你只是用电动车日常代步，比如上街买菜，接送孩子，一天骑不了几公里，那铅酸电池完全够用，铅酸与锂电没有区别；
预算有限，追求省心：更换电池的时候，如果你想少花钱，而且使用电池不想多费心，选择铅酸电池就对了。首次投入只需要几百元，旧电池还能有40%左右的残值，这就损耗小，平时使用也不用担心安全问题。
习惯夜间充电：如果你有自己的车库或者车棚充电非常方便，习惯晚上下班后回家充电，那就直接选择铅酸电池，夜间充电几乎无风险。
这三类车主建议首选锂电池
当然了也并不是说锂电池不好，只是不同的电池适合不同的用户而已，如果是下面这三类车主，行内人建议选择锂电池。
每日通勤30公里以上：如果你使用电动车，每天通勤距离超过30公里，这就需要大容量的电池才行，锂电池的能量密度高，电池很轻便，而且可以装大容量电池，比较适合经常远距离出行的车主。
单人骑行，经常需要挪车搬车：如果你经常要把车推上楼、抬进电梯，或者停车的地方比较挤，需要频繁挪车，锂电更合适。整车重量轻很多，挪车、推车都省力，单手操作也不是问题。
生活在南方的车主：如果你在南方，冬天基本不会零下，锂电池的低温短板就影响很小，续航和寿命都能正常发挥，这时候它的轻量化和长续航优势就能完美体现出来。
总结：
换电瓶真不是越贵越好，也不是别人说好用就适合你。多想想自己每天骑多远、冬天冷不冷、充电方不方便，选对适配自己场景的，既能省钱，又能少操心。觉得有用的朋友，赶紧行动起来吧！
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