卡玛兹公司与其官方合作伙伴——位于米阿斯市的“Transmaster”科研生产联合体工厂——联合向市场推出了一款新型燃料罐车。该车型基于新一代K5平台的重型全驱底盘卡玛兹-65959（6×6）打造。

新车开发充分考虑了在复杂路况下处理危险货物时最严格的安全、可靠性和人机工程学标准，车辆载重能力超过18吨，汽车列车总重可达65吨。凭借这些特性，该车型在石油天然气行业以及向偏远工业设施和轮班营地运输燃料方面具有广泛需求。

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该特种车辆基于高技术含量的卡玛兹-65959底盘。搭载现代直列六缸卡玛兹R6发动机，功率483马力，扭矩2403牛·米，确保满载时动力充沛，传动系统为16挡手动变速箱，车辆配备K5舒适型驾驶室，采用四点弹簧悬架，内部设有现代化车载信息系统，驾驶员工作区具有更高的人机工程学水平。还配备轮胎自动充气功能。

罐体容积22立方米，采用“手提箱”式结构，分为三个独立隔舱（5、10和7立方米）。隔舱通过气动方式在燃料输出单元处控制，这种设计可均匀分配轴荷，并可同时运输不同种类的石油产品。罐体采用高强度09Г2С碳素钢制造，壁厚不同，确保最长使用寿命，结构由横向和纵向防波板加强，每个隔舱均配备独立的防泄漏外壳。该车型完全符合危险品国际道路运输协议的要求。

设计过程中特别注重操作人员的便利性，操作平台采用镀锌金属制造，具有蜂窝状结构和防滑涂层，安全登车配备可折叠扶手（自动复位）以及带折叠下部的踏板。

燃料输出单元包括可靠的SVN-80液压泵、DU 50网式过滤器、PPO 25计量器、用于收卷8米防静电软管的惯性卷盘以及AKT 25加油枪。

编译：提加编辑部