这款2008年款福特野马GT Premium，搭载4.6升V8引擎，匹配五速手动变速箱与限滑差速器。车身采用热烈的火炬红涂装，内装则为深炭灰色皮革。目前经由一位本地合作伙伴以寄售方式无底价释出，附带保养记录、备件、一组备用轮圈以及新泽西州所有权凭证。

在机械与性能层面，这台野马已进行多项重点升级。动力部分，引擎室内可见Airaid进气系统、改装水箱与引擎饰盖，原厂额定输出为300匹马力与320磅英尺扭矩。排气端则换装了Borla排气系统，排气声浪更为饱满。动力通过五速手动变速箱传递至后轮，离合器、飞轮、传动轴等关键部件已于2019年全数更换。底盘悬吊换装了Ford Performance可调式悬挂系统，包含强化过的潘哈德连杆、减震筒、弹簧、衬套、控制臂以及前后防倾杆，让操控反应更加利落。轮下是18寸American Muscle轮圈，配搭2025年9月安装的235/50规格Continental Extreme Contact轮胎。制动部分，2018年升级的PowerStop Z23刹车片与碟盘，搭配红色卡钳罩，提供扎实的制动脚感。

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外观与内装同样可见细腻心思。车头安装了黑色前下扰流板，车尾则追加了后市场后扰流板，搭配抛光排气尾饰管。引擎盖近期因一处凹痕重新烤漆修复，车身漆面的使用痕迹在相簿中均有详实呈现。进入座舱，深炭灰色皮革座椅之外，还可见改装排挡头、加装时钟、Sony触控娱乐资讯系统与Polk Audio扬声器。便利性配备包括免钥匙进入、定速巡航与空调系统。为了提升座舱质感，车内与后方行李区皆加装了隔音材料。同时，车内还配有前向、后向及仪表板摄影镜头，并在中控台上方加装水温、油压与电压三环表，转向柱上另设一组OBD II数位扫描仪表，便于随时掌握车辆数据。方向盘后方的仪表板已换上LED背光，里程表显示约13万英里，现任车主接手后约行驶了1.5万英里。

随车附赠的资料相当齐全，包含一组备用轮圈与备用零件，以及一份涵盖2019至2026年间完整保养历程的表格记录。Carfax车辆历史报告显示，该车无任何事故或损伤记录，为下一任车主提供了一份安心的保障。