他警告说，如果零售商不按要求降低价格，未来将面临"大问题"，并明确提出目标价位为每加仑2.50美元左右。

这并非特朗普首次就油价问题向石油行业施压。

上周，他已宣布指示司法部对石油公司展开调查，指责这些企业未能随着原油成本下降而同步下调汽油零售价，并称此类行为是在损害消费者利益。

根据美国汽车协会公布的数据，截至6月29日，全美普通汽油平均零售价仍维持在每加仑3.86美元的水平。这一价格虽较4月峰值有所回落，但相比中东局势升级前仍处于明显高位。

此轮油价波动的背景可追溯至今年2月底。2月28日，美国和以色列对伊朗发动大规模空袭，伊朗随即对以色列及设有美军基地的中东邻国进行报复性打击，导致国际油价迅速飙升。

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随着美伊达成停火共识、霍尔木兹海峡航运逐步恢复，国际原油价格已出现明显下跌。汽油零售价格的调整速度并未跟上原油价格的降幅，这一落差成为特朗普持续施压的直接导火索。

面对来自白宫的压力，美国能源企业方面回应称，原油价格变动传导至终端零售环节需要一定时间。雪佛龙公司首席财务官日前在接受采访时表示，供应商正在尽力调整价格，但零售端反应存在客观的滞后效应。

分析人士指出，汽油价格高企一直是美国选民关注的核心经济议题之一。随着11月中期选举日益临近，特朗普与共和党国会议员面临失去国会微弱多数优势的现实压力，压低油价已成为缓解民意的紧迫任务。

白宫新闻秘书随后在被问及此事时回应称，总统的表态是严肃的，相关执行方案正在讨论中，但没有透露更多细节。

能源行业团体则对政府的介入提出不同意见。美国燃料与石化制造商协会此前发表声明认为，油价波动受多重市场因素综合影响，政府直接设定价格目标的做法并不符合市场规律，也可能产生非预期的供应影响。

他写道，美国消费者应当享受到原油价格下跌带来的实惠，任何阻挠这一过程的中间环节都必须被纠正。