宝马似乎抢在特斯拉之前，用上了“X”风格的设计。新一代宝马X5首次亮相，最引人注目的不是整体造型，而是那对全新的日间行车灯。不同于宝马其他任何车型，新款X5的日行灯呈现出一个鲜明的“X”形。

在新款X5上，这对日行灯同时兼具转向灯功能。这意味着，每当车辆转弯或开启双闪时，闪烁的灯光都会形成一个更加醒目的“X”形状。这个设计让人瞬间联想到埃隆·马斯克旗下社交媒体平台“X”的Logo。两个左侧日行灯组成的“X”图形中，那条从左至右的线条上有一个巨大的缺口，其整体倾斜角度也与“X”标志几乎一模一样，让人过目难忘。

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这并非宝马在“Neue Klasse”新时代推出的第一款新车，却是第一款采用此设计的车型。相较于第二代iX3和全新i3电动轿车所使用的较为简单的倾斜线条日行灯，宝马的设计师们似乎为新款X5选择了截然不同的路径。右侧的日行灯呈镜像翻转，但保持了相同的“X”形结构。

很难确切知晓宝马为何放弃iX3和i3上简洁的灯组设计，转而采用这种方案。或许设计团队希望让这款体型最大的全新SUV拥有一个独一无二的标志性特征，从而与同门兄弟形成鲜明区隔。不论这是否是最佳方案，宝马至少在这一设计上领先了马斯克一步。如果他在路上看到这些日行灯，也许会心生疑问，为什么特斯拉没先想到把自己的Logo印在车灯上。