在网上看文章的时候，经常有人说电动车充电有很多规矩，有人说必须用到没电再充，有人说可以随用随充，有人说跳绿灯后，及时拔掉电源，不过行内人告诉你，电动车充电没有那么多规矩，只要记住这两点，想怎么冲就怎么冲。
不要相信这三个充电规矩
关于电动车充电的事情，很多人都发表了自己的看法，有人这样说，有人那样说，现在总结三个最常见的说法，这三种说法都不要相信。
必须用到没电再充
这是一种完全错误的充电方法，很多人迷信深度放电，说电量用完没有充，电池会有记忆。其实现在的电动车电池，不管是铅酸还是锂电，压根就没有记忆效应了。
相反，你每次都把电用光再充，那才是真的伤电池，如果多次深度放电的话，会损伤电池的内部极板，连续几次深度放电，电池基本就报废了。
随用随充伤电池
这纯粹是无稽之谈，有些车主骑了几公里，看电量还有80%不敢插充电器，其实随用随充才是最佳的防护电池的方式。
电池最怕长时间的亏电，保持电量充足，反而能延长使用寿命，只要在充电的时候不要出现过充，骑完就充，并不会浪费电动车的充放电次数，完全没有问题。
整夜充电对电池不好
如果在10年以前，说整夜充电对电池不好，那个时候还有人相信，因为那时的充电器没有自动断电功能。现在的正规品牌充电器，全部自带了充满自停的功能。
也就是说电动车在充电的时候，充电器可以自动判断电池电量，当电量充满以后，它就会自动断开电源，根本不会一直充电。
当然了，不要使用那些劣质杂牌充电器，这样可以让你放心的充电，晚上充好第2天拔掉电源带走，省事又安全。
记住这两点，想怎么冲就怎么冲
我们购买电动车是用来日常代步的，所以充电可以完全做到随意而为，没有必要注意这个注意那个，只需要做到2点就可以了。
第1点：一定是用原装正规的充电器
这一点非常的重要，平时之所以出现电池鼓包起火，绝大多数都是由于充电器不匹配造成的，尽量选择原厂充电器，如果损坏的话，也要选择大品牌正规充电器。
一方面必须要电压匹配，48伏的电池必须使用48伏的充电器，千万别拿大功率充电器给小电池充电，当然了，也不能拿小功率充电器给大电池充电，这些都是错误的做法。
另一方面要拒绝三无杂牌充电器，虽然购买时价格便宜，但是极有可能没有过充保护，也没有短路保护，充电时容易出现事故。
第2点：要选择干燥通风的环境
在充电的时候不仅电池，而且充电器也会发热，如果选择干燥且通风的环境充电，对电池及充电器都是非常友好的。
千万不要把电动车的电池推回家充电，也不要在楼梯间或楼道里充电，充电时最好能找到通风的地方，同时要注意远离易燃物品。
总结
平时使用电动车，是用来日常代步的，在充电方面没有必要注意这个注意那个，只需要做到使用正品的充电器，同时选一个比较好的充电环境，其他的条条框框完全可以不用管，电动车是为我们服务的，而不是用来照顾电动车的。
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