7月1日，全国为期 62 天的暑期运输正式启动，全国铁路预计发送旅客 10.1 亿人次，日均客流超 1600 万；同日三季度调图落地，西十高铁同步全面投入暑运运营，西安至汉口最快 2 小时 41 分直达，西北、华中高铁大通道全线贯通。
本次调图增开跨局列车 480 列，日均开行旅客列车 1.2 万列，依托 12306 大数据动态预判客流，采用动车组重联、加开夜间高铁等方式补齐热门线路运能。西十高铁的全线贯通，打通了西北与华中地区的快速通道，大幅压缩西安至武汉、十堰等地通行时间。曾经深藏秦岭的山区小城彻底告别交通末梢，接入全国高铁大动脉。群山不再阻隔往来，城乡流动更加频繁，群众出行、物资流通、商旅往来迎来质变，秦巴山区成功走出闭塞格局，为区域协同发展、乡村振兴夯实交通根基。
沪宁沿江高铁将加开多趟列车，满足旅客出行需要。南京南—贵阳北G1483次0.5对经沪宁沿江高铁延伸至张家港站始发，车次变更为G1770/67次。该趟列车在省内停靠张家港站、江阴站、句容站和南京南站，之后一路经过安徽、江西、湖南等省份到达贵阳北站，沿线经过宣城、黄山、景德镇、南昌、长沙、湘潭、凯里、贵阳等城市，一路美景与美食相伴，这也将是句容首次开行至贵州的高铁列车。贵阳是全国有名的避暑之都，这个夏天，坐着高铁去“爽爽的贵阳”，过一个“22度的夏天”。
今年暑运，特色旅游专列持续火爆，高端文旅专列、亲子研学专列、银发康养专列多点绽放。铁路部门安排开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车，分层打造平价避暑线路与高端沉浸式长线，串联沿线美食美景和人文名胜，推动“火车向着景区开”，同时持续开好“津旅时光号”“熊猫专列”“长三角之星”“大美上饶”“伊春号”等旅游专列，满足家庭亲子、老年慢游、年轻休闲等差异化需求。八部门出台铁旅融合扶持政策，推动 “火车直达景区”，沿线县域文旅、餐饮、乡村消费持续升温，有效激活服务消费新增长点。
铁轨纵横，奔赴山海。暑运大幕拉开，新线飞驰向前，中国铁路兼顾速度、运力与人文温度，不断缩小时空距离、联通城乡发展。依托四通八达的高铁网络，群众出行更便捷、区域联动更紧密、文旅消费更兴旺，以坚实交通力量，为高质量发展注入源源不断动能。
（来源：中国网 作者：王玉龙）
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