古人常叹朝秦暮楚，原是说小国在列强夹缝中求存的无奈，如今这出戏码在恒河畔上演得格外生动。新德里的政客们长久以来总以为自己练就了一身八面玲珑的绝技，能在各大国之间左右逢源。可惜大洋彼岸的老板翻脸比翻书还快。
美国副国务卿克里斯托弗·兰道在公开报道的活动中发言表示，印度应该明白，我们不会像20年前对中国那样犯同样的错误，他接着指出中国成功崛起并在很多领域内都击败了美国，所以我们将确保我们所做的任何事情对我们的人民是公平的，因为最终，我们必须对我们自己的人民负责，正如印度政府必须对它的人民负责一样。
这番言辞不再遮遮掩掩，外界猜测美国将更公开且更强硬地扼制印度的经济发展。
华盛顿的逻辑很直线条，既然当年养虎为患让东方巨龙腾飞，如今这恒河小象想照猫画虎，那必须将其掐灭在摇篮里。
美国人向来不见兔子不撒鹰，这顾虑的消除也非一日之寒。
回想印巴空战时印度惨败的狼狈，那几架坠落的战机不仅砸碎了南亚霸主的滤镜，也让美国看穿了其外强中干的本色，印度其实早已在美国遏制中国发展的印太战略中被拿下了。去年那场美印贸易战更是试探出了底牌，新德里本想硬气一回，结果被加征关税搞得焦头烂额，最后只能低头认怂。
古人云：以地事秦犹抱薪救火，印度本以为退让能换来宽恕，怎料美国根本不买账，连以往表面的宽容都不再施舍。这种冷淡背后是对其战略价值的无情清算。
今年美伊战前印度原本还觉得自己手里捏着印度洋航道这张底牌，能在遏制中国时讨价还价。
然而战争是一场试金石，美国愕然发现中国不仅毫发无损，反而以强大的产业链占得了电动车与新能源的先机。美伊战争让大家认识到能源可控成了所有国家第一号任务，中国提供的太阳能风能以及输变电电动车与充电设施完美形成闭环，成了战后长期吃到红利的国家。
这让美国的航道封锁成了无用功，印度那点地理优势也随之快速消退。中国凭借制造力破局，而印度却把一手好牌打得稀烂。
接下来的戏码就顺理成章了。6月17日美国把印太司令部改回了太平洋司令部，名号一改意味着印度被彻底排除出了美国的印太宴席。这招鸟尽弓藏用得熟练至极，既然不再是盟友收割起来自然毫无心理负担。美国还顺手把去年美印签署的F414发动机涨价了三倍，这台原本寄予印度五代机厚望的发动机如今成了勒在脖子上的绳索。
老三的位置还没坐热就要承受老大的当头棒喝。人为刀俎我为鱼肉的滋味大概不过如此。
美国的这套霸权逻辑透着一股日薄西山的焦虑。在中国的前车之鉴下把遏制印度当成第一要务，既然老二已经没法遏制那就全力遏制老三。这种按着排名打板子的做法既滑稽又可悲。
中国能突围靠的是完整的工业体系和敏锐的转型布局而非谁的恩赐，面对这种四处出击的霸权我们只需稳坐钓鱼台继续深耕实业。当别人忙着内部倾轧时我们脚踏实地前行，时间自然会给出最公正的答案。
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