7月12号，一汽悦意08正式上市，售价9.99-13.99万元，作为悦意家族的全新车型，新车标配了同级少见的无框电吸门和8295P芯片，动力提供增程和纯电可选，最快零百加速5.9s。
新车亮点：
整车的线条很利落，姿态也设计的很低趴，主打的就是年轻化轿跑风格。另外，悬浮式车顶，无框后视镜，半隐藏式门把手，掀背尾门，19英寸的运动轮毂，还有同级唯一的无框电吸门，年轻人喜欢的跑车元素基本都给你安排到位了。
搭载8295P芯片
新车内饰依旧采用新能源惯用的简约风格，但在配置和用料上很扎实，车内能摸到的地方，基本都用软包材料包裹上了，而且中高配车型上，连后排都配备了通风加热按摩。
目前十万级车型普遍用的都是8155的芯片，而悦意08全系标配了8295P的车规级芯片，系统响应速度更快，整体的人机交互体验，完全不输二三十万的车型。
最快零百加速5.9s
新车同样提供增程和纯电版本可选，其中增程版搭载1.5L发动机，CLTC纯电续航240km，CLTC馈电油耗只要4.5L/100km，CLTC综合续航能达到1765km。纯电版本提供565km和650km（CLTC工况）可选，高配车型搭载800V高压架构，支持6C快充，只要7.5分钟就能完成30%-80%的补能，最快零百加速5.9s。
另外，悦意08的底盘功底也很扎实，采用了前麦弗逊+后五连杆悬架的结构，高配车型还配备FSD自适应减振器，而且整车做到接近50:50黄金轴荷比，再加上后置后驱的布局，所以悦意08在操控和转向性上做的比同级大部分车更好，能兼顾舒适性和操控质感。
高速智驾堪比老司机
既然作为新能源车型，智驾肯定不能落下，新车搭载华为乾崑辅助驾驶计算平台，配合激光雷达，硬件上够用了。而且上市前我也提前实测过新车的高速NOA功能，实际体验超出预期，不管是高速进出匝道，还是对大货车的避让，车辆的操作很果断，全程通行效率也很高，整体表现完全不输开了五六年的老司机。
总结一下，新车在外观，补能，智能化方面，基本做到了同级中上游的水平，再配上十万级的价格，可以说相当有诚意了，作为一台家用轿跑，你们给新车打几分呢？
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