来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于2026年7月公示第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，厦门金龙联合汽车工业有限公司申报的金龙牌XMQ6905CYN6C型客车位列其中，该车型定位中型客运车辆，满足国六排放标准，后续完成公示后将正式推向市场。
车身尺寸灵活适配多场景需求
此次申报的金龙牌中型客车车身长度为8995mm，宽度提供2500mm、2550mm两种选择，高度则根据配置不同分为3290mm、3370mm、3430mm三个版本，轴距固定为4325mm，2轴6轮设计，总质量达13930kg，整备质量为10300kg或10730kg，可满足不同运营场景的载重需求。
座位数覆盖24-40座区间：取消中门、左侧设置应急门时最多可容纳40名乘客；选装中开门时座位数为24-38座，运营方可根据班线客运、旅游包车、团体通勤等不同用途灵活选择配置。
外观内饰配置可选性丰富
该车型提供大量选装配置：外观层面可选装不同造型的前围、侧围、后围，发动机后舱门散热孔、侧围后部舱门格栅、不锈钢轮罩、车顶装饰件、路牌、高位刹车灯、前雾灯等部件均支持定制，侧窗可选择外推式应急窗、推拉式、封闭式等多种组合，乘客门、司机侧窗也可按需选装推拉窗或电动窗。
功能配置方面，可选择安装顶置空调（对应车高3370mm或3430mm）或取消顶置空调（仅保留安全顶窗，车高3290mm），支持选装卫生间、一个或两个天窗、车外探头、直接供电式ETC车载装置，行李舱门把手可安装在舱门中部或下部，充分考虑不同运营方的个性化需求。
国六天然气动力主打经济性与合规性
动力方面，该车搭载广西玉柴机器股份有限公司生产的YCA07260N-60型天然气发动机，排量6871ml，额定功率191kW，最大净功率187kW，燃料种类为NG（天然气），排放符合GB17691-2018国Ⅵ标准，最高车速100km/h，标配限速装置和带卫星定位功能的行驶记录仪。
安全配置层面，该车标配ABS防抱死制动系统，控制器可选采埃孚商用车系统（青岛）有限公司的ABS-E 4S/4M型号，或广州瑞立科密汽车电子股份有限公司的CM4XL-4S/4M型号，轮胎规格为10R22.5，接近角/离去角为11°/9°，前悬/后悬为1905mm/2765mm，承载式车身结构保障行驶稳定性。
车型SWOT分析
优势：作为国内客车行业龙头企业，厦门金龙在中型客车领域技术积累深厚，该车型天然气动力相较于柴油车型燃料成本更低，国六排放可满足全国所有地区准入要求，丰富的选装配置能够覆盖客运、旅游、通勤等多元市场需求，同时厦门金龙拥有完善的售后服务网络，维保便利性优于中小品牌。
劣势：天然气燃料配套站点在部分三四线城市及偏远地区仍存在覆盖不足的问题，车辆续航半径受加气站分布限制，整备质量较高，在空载运营时经济性弱于同级别柴油或新能源客车，可选发动机型号单一，用户在动力层面选择空间较小。
机会：当前国内中型客运车辆正处于新旧更替周期，各地对班线客运、旅游包车的排放要求不断升级，天然气客车作为传统燃油车向新能源车过渡的合规选择，在天然气资源丰富的西北、西南地区以及对购车成本敏感的中小运营商群体中具备较高接受度，同时“十四五”期间县域客运体系升级也将带来大量中型客车采购需求。
威胁：新能源中型客车近年来技术成熟度快速提升，运营成本优势持续凸显，地方政府对新能源客车的采购补贴、路权优先等政策陆续落地，对天然气客车的替代效应逐步显现，同时宇通、中通等竞争对手同级别产品布局完善，市场竞争较为激烈。
小结
此次金龙牌XMQ6905CYN6C型客车申报工信部公示，是厦门金龙针对中型客运市场推出的天然气动力新品，其灵活的配置方案、成熟的动力总成以及合规的排放水平，精准匹配了当前市场对高性价比中型营运客车的需求。后续随着该车型正式上市，将进一步丰富厦门金龙的产品线，帮助其在传统能源客车市场巩固竞争优势，同时也为国内客运运营商提供了更多元化的购车选择。
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