识礁Farsight 7月14日消息，理想汽车CEO李想在社交媒体平台发文称，新一代理想L6拥有旗舰级智能体验。

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据悉，新一代理想L6配备马赫M100芯片、高通骁龙8797芯片、29英寸6K全景屏、可选装双马赫M100具身智能套装，和50万级别的全新理想L9“同代同芯”。此外，基于不同的用户需求，该产品还会提供更极致的拓展选择，进一步拓宽用车体验边界。

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官方资料显示，新一代理想L6将于7月16日发布，定位五座全能四驱SUV，主攻二十五万级主流消费市场。

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配置方面，新一代理想L6搭载51kWh电池，WLTC工况纯电续航234km，20%充至80%仅需12分钟，峰值功率高达272kW；采用新一代全铝悬架（前双叉臂+后五连杆），转向灵敏度提升13.5%，配备双阀CDC减振器。

虽然新一代理想L6升级幅度巨大，但其也面临不小的成本压力。据《雷峰网》报道，电池、激光雷达、座舱芯片配置升级叠加后，新一代理想L6单车综合成本涨幅超1.4万元，还不包括马赫M100芯片等配置升级带来的额外成本。

如果新一代理想L6选择“加量不加价”，内部消化额外成本，按2025年销量16万辆估算，该车型将吞噬理想汽车超22亿元的利润。

不知道7月16日上市时，新一代理想L6会选择维持现有售价，还是向市场转移成本压力。