网易财经8月21日讯 铁路运输企业上市公司之一广深铁路今日发布了半年报，报告显示，公司上半年实现营业收入71.68亿元，同比下降6.1%；相较而言，利润下滑得更多，营业利润和归属上市公司股东的净利润分别比去年同期下降了44.06%和49.36%；收入下滑主要源自公司的主要业务客运收入的下降，货运收入则由于铁路货运改革以及开始执行提价后的价格而增加了32.54%。

客运收入是广深铁路的主要收入，公司的半年报显示，在上半年获得的71.68亿元的收入中，客运收入占到48.84%，为35亿，同比去年上半年下降了12.15%。公司称，客运收入下降的原因一是营改增后定价标准是扣除了增值税之后的，二是旅客发送量减少。

报告显示，公司今年上半年旅客发送量为4276人，同比去年上半年下降了4.62%。对于旅客量减少的原因，公司解释称，一是去年底调整了铁路运行图后，广深铁路管内车站停运了部分长途车；二来随着高铁网的建成和运营，分流了部分旅客。

跟客运收入下滑相反的是，广深铁路上半年的货运收入大幅增长了32.54%，获得8.5亿元，占据总收入的33.39%。但是同旅客量一样，公司上半年运送的货运量也出现下滑，半年报显示，公司上半年运输货量2464吨，同比下滑12.81%，货物周转量52.52亿吨公里，同比减少17.41%。

对于货物运输量下降但是货运收入则增加的情形，公司称，原因一是收购了与集装箱相关的货运和资产；还有，自铁路货运改革后，全国货运实行“一口价”收费政策后，出现相关的接取送达、装卸搬运等两端服务的收入；另外，自今年2月15日起，全国铁路货物运价每公里提高1.5分，公司的京广铁路广坪段已经开始执行这一运价。

值得一提的是，近期政府层面对于铁路运输业的改革力度一直很大，除了铁路投融资、铁路货运等方面的相关支持政策外，本月初，国务院印发《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》，拟在解决铁路土地开发中的存量和增量问题，中金公司的研报称，广深铁路将是这一政策的最大受益者，其在IPO时披露持有 125 宗土地，总面积达近 1200 万平米，中金公司测算还剩有约 10%的可供开发的面积。（方海平）