2024年北京车展,比亚迪带来两款全新的中型车,分别是来自海洋网的 海豹 参数 图片 )06 DM-i(以下简称海豹06)和王朝网的秦L DM-i(以下简称秦L),两车均使用了比亚迪旗下最新的DM5.0混动技术,并且车长也同样为4830mm。下面就让我们一起来看这两“兄弟”各自有什么特点吧。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

全文总结:

比亚迪近两年采取了多品牌、多车型的“车海”战略,这使人联想到诺基亚曾经的“机海”战术。这种策略的运用通常表明品牌已在市场上建立了一定的影响力,能够满足同一价格区间内多样化的消费者需求。并且“车海“战术还能有效提升品牌形象。然而,近半年同为紧凑型轿车的秦PLUS和 驱逐舰05 销量分别为22万台和5.5万台,汉和海豹半年的销量分别为9.8万和5.3万。这也说明同价格区间内的车型过多,可能会混淆消费者对于车型定位的认知,并且造成品牌内部互“卷”。对此您怎么看,欢迎在下方发表评论,和我一起互动吧!