重庆重返“中国汽车第一城”，不可忽视的长安力量|中国汽车|新能源|汽车产业|汽车制造|汽车行业|重庆市|长安汽车

文/土木

作为全国汽车制造重镇，重庆2014年至2016年汽车产量连续3年全国居首，一时风头无两。

但在2017年急转直下，汽车产量、销量大幅下滑，2019年跌至138.3万辆，排名一度掉到全国第七。

而根据最新数据显示，今年上半年重庆汽车产量121.4万辆，位列全国城市第一。蛰伏多年后，重庆重返“中国汽车第一城”。

这其中绝对不可忽视的一股力量自然是来自重庆的龙头企业长安汽车，其2024年1-8月实现销量169.2万辆，同比增长3.6%，其中，新能源39.8万辆，同比增长54.1%，海外37.1万辆，同比增长60.7%，实现了与重庆汽车工业的发展共赢。

面对整个行业的变革，为什么长安能够逆流而上？因为作为央企，这是长安应有的使命和担当。

首先，针对中国汽车工业转折期，需要面对的挑战和机遇，长安汽车毅然开启第三次创新创业，大刀阔斧对内改革、对外合作，积极投身新能源、智能化领域。

从向智能低碳出行科技公司转型，到以科技创新为驱动全面重塑体系能力；从新能源“香格里拉”计划的深入推进，到阿维塔、深蓝、长安启源三大智能电动品牌布局的日渐清晰；从深耕“三电”核心技术，到智能化“北斗天枢”计划取得新突破；从开启“海纳百川”计划深度布局全球市场，到海外销量持续攀升……无一不是长安汽车以创新为根本，践行发展新质生产力的最佳诠释。

尤其是近期，长安汽车第三次创新创业快速成长落地。在新能源方面，长安汽车完成三大新能源专用平台的打造，构建了阿维塔、深蓝汽车、长安启源多元化发展的新能源品牌矩阵，以不同的品牌核心价值来满足细分市场消费者的不同需求。

在智能化方面，长安汽车坚持自研与合作并举，创新开发SDA平台架构，实现了全球开创性产业化的中央+区域的环网架构开发车型加载，达到行业的先进水平。同时，长安汽车与华为、腾讯、地平线等合作伙伴联合研发，加速构建在自动驾驶、智能座舱、车规级芯片领域的核心能力。

在国际化方面，长安汽车加速推动品牌出海和国际化发展，逐步推进欧洲、美洲、中东、非洲及亚太独联体等全球五大趋势市场布局。

而除了加强自身发展外，长安也在积极与其他优秀企业展开合作。比如从去年到今年以来，持续轰动整个汽车圈的大事就是长安和华为的深化合作。基于共同的理念，两大巨头在2023年11月25日就达成了《投资合作备忘录》。8月20日，华为与长安汽车全面战略合作暨阿维塔投资引望公司签约仪式在重庆顺利举行。

为什么华为要和长安合作？最简单的理解，强者与强者之间的磁场是相通的，也只有强者之间的合作，才能实现最大的共赢。

就在9月13日晚间，2024《鸟瞰新重庆》全球首发上线仪式在长安汽车数智工厂隆重举行。在喜迎新中国成立75周年之际，通过2024《鸟瞰新重庆》的全新视角、全新技术、全新质感，我们得以沉浸式领略城市变迁的魅力。而此次首发仪式所在的长安数智工厂，不仅是重庆汽车工业发展的缩影，也是全球汽车工业的领先代表。