在购买电动车的时候，经销商往往会夸大宣传，说电动车能够跑100公里，但是真正骑回去以后，发现电动车续航里程明显注水，根本跑不到100公里，能跑70公里就不错了。
别再被忽悠了，电动车续航跑不远，其实是因为理论续航和真实续航之间存在差距，那么电动车到底能跑多远呢？行内人告诉你，这一招就能够算出真实的续航，一起来了解一下。
真实续航与理论续航的差距
提到电动车的续航里程，不得不说有真实续航和理论续航，买电动车时商家说的续航里程往往是理论续航，也就是实验室里出来的理想数据，但是我们骑行电动车的时候，却是实打实的真实续航。
理论续航就是根据电动车的耗电量，来进行的物理推算，根据理论续航公式，的确能够算出一个准确的数字。但是在实际生活中，骑电动车的时候，还要考虑多种复杂的路况，甚至天气、风力等等，真实续航肯定要比理论续航低。
另外铅酸电池不能把电全部放完，至少要保留20%的电量，也就是说不能够深度放电，不然的话就会对电池造成伤害，所以要保留20%的电量，这也就是说必须在理论续航的基础上打8折，同时还要考虑到多种复杂情况，最终的真实续航一般是理论续航的7折，如果更换成锂电池的话，要打9折，这就是它的真实续航里程。
比如说，48V20Ah的电池，理论算出来能跑60公里，使用铅酸电池的话，它的真实续航在42公里左右，如果使用锂电池的话，那么它的真实续航在54公里左右。
电池与电机要匹配才能跑得远
在日常生活中，使用电动车的时候，如果想要让电动车跑得更远，那么需要做到电池与电机的匹配，如果不匹配的话，可能会出现小马拉大车的情况，不仅电动车跑不远，而且还可能使电池受到损伤，影响电池的使用寿命。
48伏的电动车，建议选择20Ah铅酸电池，如果预算足够的话，那就直接上24Ah的锂电池，真实续航能够跑到65公里左右。
60伏的电动车，如果搭载的是600w的电机，20Ah的电池还是勉强够用的，如果使用的是800w的电机，那么建议提高电池的容量，直接一步到位，选择32Ah电池，这样才能避免电池鼓包变形。
72伏的电动车，这种电动车的电机功率大，非常的耗电，如果是1000W的电机，起码配32Ah带电池，如果是1200W的电机，直接选择38Ah的电池，这样才能发挥电动车的整体性能，延长电动车的续航。
好的骑行习惯也能增加续航
在选择电动车以后，电池与电机匹配对了，并不能代表你的电动车一定能跑得远，只有好的骑行习惯才能够有效的增加续航里程，还要注意充电习惯。
在使用电动车的时候，不要总是使用高档位骑行，低档位虽然行驶速度慢，但是它的电能转化效率高，比高速档能够多跑30~40%的续航，同样的电量，能够让你的电动车明显增加续航里程，这对车主来说还是很划算的。
另外充电习惯决定电池的寿命，电动车电量低于30%时要及时的充电，在夏天刚骑完电动车，也不要着急充电，要先等电池温度降下来再充，冬天可以趁热冲。
另外还有最重要的一点，千万不要使用路边的快速充电站，尽可能的减少它的使用，因为它是使用大电流充电，对铅酸电池造成严重的伤害。
总结
以后买电动车不要听商家瞎忽悠，铅酸电池的真实续航能够在理论续航的基础上打7折就不错了，锂电池至少要打9折，另外还要做到电机功率与电池容量的匹配，以及使用正确的骑行及充电方法，这些都能够让你的电动车既耐用又跑得远。
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