不得不说，今年奇瑞的火力实在太猛了。新能源和传统燃油车双线作战、左右开弓，你永远猜不到这“理工男”的口袋里还藏着多少大招。
继QQ3 EV和瑞虎7官宣之后，奇瑞家族又一位重量级选手即将登场。日前官方确认，旗下全新车型风云T9L即将在4月13日正式上市。新车共推出4款配置，预售价死死咬在了13.99万至16.99万元这个神仙打架的区间。
我仔细盘了一下目前曝光的配置表，发现风云T9L的杀招根本不是简单的“卷价格”，而是用一种掀桌子的方式，把过去二三十万高端车才有的体验，硬生生砸到了13万级的市场。
最让我感到不可思议的，是它居然把CDC电磁悬架做成了标配。这玩意儿能根据路况实时调整阻尼，配合后全铝H臂多连杆，无论是过减速带还是高速过弯，底盘都展现出了越级的柔韧感与支撑性，厚重感十足。
再加上综合续航突破2000公里、亏电油耗仅3.9L的硬核数据，奇瑞这次算是把自家的底盘和三电技术优势发挥到了极致。
除了底子硬，奇瑞在设计上也终于“开窍”了。这套名为“东方书韵”的设计语言非常耐看，特别是那款与敦煌联名的“鸣沙翠”专属车漆，在不同光影下能折射出深浅变化，高级感拿捏得很到位。
拉开车门，暖霞金橙配色的“文房雅居”环抱式座舱，配合256色氛围灯，显得温馨且不落俗套。
作为一台主打家庭的大五座，空间和舒适性必然是重头戏。4870mm的车长和2920mm的轴距，换来的是后排超过一米的夸张腿部空间。前排直接给到了主副驾同权的“双零重力座椅”，通风、加热、按摩一应俱全。
更离谱的是，后排居然还塞进了一个17.3英寸的吸顶屏，配合23个扬声器的“伯牙之音”音响，这简直就是个移动的带娃小剧场。
至于大家以往比较担心的智能化，奇瑞这次也完全没掉队。座舱用上了3nm制程芯片，语音交互的丝滑程度和多指令处理能力拉满。
智驾方面，中配车型就开始搭载支持高速NOA的猎鹰500系统，高配甚至可以选装带激光雷达、支持城市领航的猎鹰700，软硬件双双在线。
如果你正持币待购，我个人最推荐预售价15.99万元的230km长续航版。多出来的纯电续航能让你在市区通勤时彻底把它当纯电车开，一两周充一次电，极大地压低了日常用车成本。
要是对高阶智驾有执念，那不妨咬咬牙选装猎鹰700。总之，风云T9L是一台几乎找不到明显短板的“水桶车”。用13.99万起步价，给到了过去20万级才有的核心配置，这骚操作确实够友商喝一壶的了。
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