宁德时代在北京举办超级科技日新品发布会，发布会上不光发布超充电池，还提出超换一体全场景补能网络计划。
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宁德时代在发布会上表示，未来补能格局是家充、公充、换电“三分天下”，超换一体则是最佳形态。因此计划在2026年底累计建成4000座超换一体站，覆盖近190座城市和12纵11横高速网络。
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看到宁德时代在充换电网络上的发力，恍惚间好像梦回十年前蔚来换电站的发布日。不得不感慨换电这个技术和商业模式，在蔚来深耕十年后，终于有了同路者！而宁德时代现在提出的各种理念，在蔚来几年前就开始落地，宁德开始走蔚来来时路了。
比如可冲可换可升级就是蔚来在确定换电路线时确定的纯电汽车的最优解，平时小电池节省成本，节假日长途灵活升级满足长里程需求。
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再比如宁德说的超换一体站，有应急需求时可以调用换电站电池对充电桩放电，设备复用率达到85%以上，单个车位服务能力是配储充电站3倍，超充部分固投成本仅为后者1/5。
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而这种概念蔚来换电站早就落地，甚至不光充电换电能联动，还可以和电网联动。电网闲时换电站用电网给电池充电，电网忙时换电站反向输出电量给电网，用来帮电网削峰填谷。
还有换电体验好，车电分离降低购车成本还利于电池回收利用等等也都是蔚来早就提出来的概念。
更不用说几纵几横高速补能网络，也早就被蔚来打通。都说早一步是先知，早两步是先烈！而蔚来这个奇葩，不光早了好几步，结果还越活越好，这事真是没法评！
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